問
榮威 550 2010 款的操控感受如何?
榮威 550 2010 款的操控感受整體不錯。
手動擋車型比自動擋開起來感覺更柔和。
在 80 邁以上時速行駛時,車子指向清楚,方向盤穩定;40 邁左右轉彎,車身穩定,車體一體感強。
但懸掛較硬,開始會不習慣,離合行程過高,剛買車時易熄火,適應后會改善。
轉向對于女孩子來說可能稍重,不過飽滿敦實的車身,即使過彎車速較快,也讓人很有信心。
車重接近 1.5 噸,215 輪胎,2 米 7 的軸距,高速行駛特別穩定但不失靈活。
1.8T 車型全部采用 17 寸精鑄輪轂,抓地力更強,更有利于發揮發動機潛質,全新的固特異綠色輪胎,降低油耗與行車噪音。
另外,榮威 550 2010 款繼承了英系車的優點,采用賽車級四輪獨立懸架系統與發動機相配合,在相關系統支持下,能達到人車合一的境界,帶來完美舒適的駕馭體驗。
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