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榮威 I6 MAX EV 的市場口碑怎么樣
榮威 i6 MAX EV 的市場口碑相當不錯。
它以高達 79.27%的保值率榮登純電動緊湊型車(一年車齡)保值率冠軍。
其續(xù)航里程出色,605 公里 NEDC 綜合工況續(xù)航里程能滿足日常通勤和周邊郊游等需求,每公里用車成本不到 0.1 元,相比燃油車省錢很多。
外觀設計時尚運動,充滿科技感和前衛(wèi)感,前臉大尺寸前格柵搭配黑化榮麟紋中網(wǎng)造型,犀利大燈和散熱開口,運動范十足。
座艙內(nèi)部簡潔有格調(diào),14.3 英寸中控大屏和 12.3 英寸全液晶儀表組合科技感拉滿,內(nèi)置互聯(lián)網(wǎng)汽車智能 HW2.0 系統(tǒng),帶來不錯用車體驗。
動力配置出色,第二代 8 層 Hair-Pin 電機敏捷動力輸出,轉向手感和濾震表現(xiàn)良好,還有 L2.5 PLUS 智能駕駛輔助系統(tǒng),駕控樂趣符合年輕用戶期待。
價格超友好,扣除補貼后的官方指導價僅為 15.98 萬元和 17.08 萬元,讓年輕人無憂入手。
但也有部分車主反映,耐力達標率一般,純市區(qū)和高速實際續(xù)航里程不如標稱,配置相對較低,缺乏自適應巡航等功能,內(nèi)飾用料一般,作為油改電車型缺乏原創(chuàng)性,車載屏幕亮度不夠且操作卡頓,功能有限。
不過綜合來看,其優(yōu)點還是較為突出,市場口碑整體良好。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
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奧迪 A5 敞篷車的風噪不大。 這款車采用軟帆布頂棚設計,經(jīng)過聲學優(yōu)化處理,有效降低了風噪。正常行駛,速度較低時,風噪幾乎可忽略。 即便速度較高,比如 100 公里每小時以下,A 柱及外后視鏡幾乎無風聲傳入,100 公里每小時后風噪才較明顯
16 年奧迪 A5 的配置相當豐富。 先說內(nèi)飾,有高貴感,方向盤是皮質(zhì)的。標配無鑰匙啟動系統(tǒng)、倒車影像、牽引力控制等,駕乘舒適。 座椅用的是真皮,比織物的看著好,質(zhì)感更高。大燈遠近光為氙氣光源,精致高級。 功能配置上,有前排頭部氣囊、前排側
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