差速器主要由哪些部分組成？

差速器主要由行星齒輪、行星軸、半軸齒輪和差速器殼等組成。其中，差速器殼通常由左右兩半構成并以螺栓固定，主減速器的從動錐齒輪固定在差速器殼左半部分法蘭上。行星輪軸的軸頸嵌入差速器殼相應凹槽形成的孔中，軸頸上浮動著直齒錐行星齒輪，與半軸齒輪嚙合。半軸齒輪通過花鍵與半軸相連，這些部件協同運作，助力汽車穩定行駛 。

行星齒輪是差速器的關鍵部件之一，它們在差速器中扮演著傳遞動力和實現差速功能的重要角色。通常有多個行星齒輪圍繞著行星軸均勻分布，就像一群緊密協作的伙伴。這些行星齒輪能夠靈活轉動，在車輛行駛過程中，根據不同的路況和需求，巧妙地調整左右半軸齒輪的轉速。

行星軸則為行星齒輪提供了穩定的支撐和運轉的基礎。它牢牢地固定在差速器殼內，確保行星齒輪能夠在其軸頸上平穩地浮動，順暢地完成動力傳遞和轉速調節的任務。

半軸齒輪與行星齒輪緊密嚙合，通過花鍵與半軸內端相連，半軸外端又與齒輪輪轂固定。當車輛轉彎或行駛在不平路面時，半軸齒輪會根據行星齒輪傳遞的動力，使左右車輪以不同的轉速轉動，保證車輛行駛的穩定性。

復合式推力墊片也是差速器不可或缺的部分，它能有效減少部件之間的磨損和摩擦，提高差速器的工作效率和使用壽命。

此外，在四輪驅動汽車中，還會引入中間差速器，用于調整前后輪的轉速差。

總之，差速器的各個組成部分各司其職又相互配合，共同構建起一個精密而高效的系統。正是這些部件的協同工作，讓汽車在各種復雜路況下都能實現穩定行駛，保障了駕駛的安全性和舒適性，為我們的出行帶來了極大的便利。