電動汽車在不同使用階段檢測重點有何不同？

電動汽車在不同使用階段檢測重點各有不同。新車階段，六年內免檢，六年后每兩年一檢，重點檢測電池安全相關項目，如電池充電安全性能、電氣安全等，確保車輛用電安全。在用階段，需著重關注動力電池生命周期檢測與管理，檢查SOC、SOH指標；還要做好絕緣檢測，測量電力系統與底盤絕緣電阻；以及電磁輻射檢測，在特定位置測量電場和磁感應強度，保障車輛使用安全。

在動力電池生命周期的檢測與管理方面，SOC評估就像是給電池的“電量賬本”做個精準核算。通過測量電池箱內部單體電壓，我們能清晰了解電池還剩多少“能量庫存”，這對于預估車輛續航里程至關重要。而SOH評價則如同給電池做全面“體檢”，通過測量內阻和單體電壓，判斷電池的健康程度，及時發現潛在問題，為電池的維護和更換提供依據。

絕緣檢測是保障電動汽車安全行駛的關鍵防線。用兆歐表測量電力系統與車輛底盤之間的絕緣電阻值，就像給車輛的電氣系統加上一層“絕緣防護服”。嚴格按照規定的測量電壓、測量時斷開相關電池以及特定的連接方式進行操作，確保在最大工作電壓下，直流和交流電路的絕緣電阻符合標準，防止漏電事故的發生。

電磁輻射檢測關乎車內人員的健康。在車內特定的5個位置中選取3個作為檢驗點，分別在車輛未啟動前和行駛速度穩定后，使用電磁輻射測量儀測量電場強度和磁感應強度。這就像是為車內打造一個“電磁安全區”，讓駕乘人員在舒適的環境中出行。

總之，電動汽車在不同使用階段的檢測重點各有側重，無論是新車階段對電池安全的把控，還是在用階段對動力電池、絕緣和電磁輻射等方面的檢測，都是為了確保電動汽車的安全、可靠運行，為車主提供更好的使用體驗。