汽車(chē)年審時(shí)制動(dòng)系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)如何規(guī)定？

汽車(chē)年審時(shí)，不同車(chē)型的制動(dòng)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)有不同規(guī)定。小型普通客車(chē)以5km/h到10km/h速度上制動(dòng)臺(tái)踩停，前軸制動(dòng)力≥60%、不平衡率≤24%，后軸制動(dòng)力≥20%、不平衡率≤10%，7座或10年以上還需檢測(cè)駐車(chē)制動(dòng)力（電子駐車(chē)除外），達(dá)20%合格。小型貨車(chē)除類(lèi)似要求外，空載時(shí)駐車(chē)制動(dòng)有特殊規(guī)定。制動(dòng)系統(tǒng)關(guān)乎安全，這些標(biāo)準(zhǔn)旨在確保車(chē)輛制動(dòng)性能良好，讓行車(chē)更安心。

對(duì)于小型普通客車(chē)而言，檢測(cè)過(guò)程有著嚴(yán)格的流程。工作人員會(huì)將車(chē)開(kāi)上臺(tái)架并置于空擋，讓滾筒帶動(dòng)輪胎滾動(dòng)，當(dāng)燈屏提示剎車(chē)時(shí)，車(chē)主需迅速踩下剎車(chē)，此時(shí)滾筒里的傳感器便會(huì)自動(dòng)測(cè)出軸制動(dòng)力和不平衡率。若制動(dòng)力達(dá)不到要求，車(chē)輛會(huì)進(jìn)入復(fù)檢環(huán)節(jié)。若再次檢測(cè)仍不達(dá)標(biāo)，可能是剎車(chē)片快磨沒(méi)、剎車(chē)調(diào)整臂損壞等原因。

小型貨車(chē)在制動(dòng)系統(tǒng)檢測(cè)上也有其特別之處。油剎調(diào)節(jié)需要用千斤頂支起車(chē)輪，再用平口螺絲刀撥動(dòng)輪胎后面的調(diào)節(jié)孔。要是調(diào)節(jié)后仍不符合標(biāo)準(zhǔn)，可能是分泵銹等問(wèn)題，這就需要前往修理廠進(jìn)行保養(yǎng)或更換相關(guān)部件。并且，小型貨車(chē)在空載狀態(tài)下，駐車(chē)制動(dòng)裝置有著嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。它應(yīng)能保證車(chē)輛在坡度為20%，輪胎與路面間附著系數(shù)不小于0.7的坡道上，正、反兩個(gè)方向保持固定不動(dòng)的時(shí)間不小于5min。同時(shí)，拉緊駐車(chē)制動(dòng)器，空車(chē)平地用二擋應(yīng)不能起步；檢查駐車(chē)制動(dòng)器操縱桿的行程，其工作行程不能超過(guò)全行程的3/4；放松駐車(chē)制動(dòng)操縱桿，變速器處于空擋，支起一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪，制動(dòng)鼓應(yīng)能用手轉(zhuǎn)動(dòng)且無(wú)摩擦聲。

總之，汽車(chē)年審制動(dòng)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)細(xì)致且嚴(yán)格，不同車(chē)型都有相應(yīng)規(guī)范。這些規(guī)定都是為了全方位保障車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)的可靠性，使車(chē)輛在道路上行駛時(shí)，制動(dòng)性能能夠達(dá)到最佳狀態(tài)，從而減少因制動(dòng)問(wèn)題引發(fā)的交通事故，保障每一位車(chē)主的出行安全。