帕加尼 Zonda R 的發(fā)動機技術有哪些突破？

帕加尼 Zonda R 的發(fā)動機技術有不少突破。

首先，它搭載的 V12 發(fā)動機源自奔馳 M120 6.0L V12 發(fā)動機，最初在 Pagani Zonda C12 上使用，后來經(jīng)過帕加尼團隊的不斷研發(fā)和改進。排量曾擴大至 7.0L、7.3L 等多個版本，并應用在 Zonda C12-S、Zonda GR、Zonda F 等車型上。

而在 Zonda R 上，排量回歸 6.0L，但經(jīng)過全新調教，功率達到 552kw@7500rpm，扭矩為 710N·m@5700rpm。這種調教使得 0-100km/h 加速僅需 2.7s，極速超過 350km/h。

此外，帕加尼 Zonda R 的發(fā)動機技術在空氣動力學和燃油效率方面也有優(yōu)化，確保在高速行駛時能提供強大動力的同時，降低油耗和排放。

總之，帕加尼 Zonda R 的發(fā)動機技術憑借精湛的調教和創(chuàng)新，展現(xiàn)出卓越的性能，成為超跑領域的佼佼者。