2024款牧馬人的動力性能相比以往有怎樣的提升？

2024款牧馬人在動力性能上相比以往有顯著提升。它放棄了 3.6 升 Pentastar 汽油 V6 發(fā)動機，改用 2.0 升四缸渦輪汽油發(fā)動機，扭矩顯著提升且范圍更廣，功率雖略降但效率更高，百公里加速更快。同時，插電混動版的電動續(xù)航可達 51 公里。越野方面，四驅(qū)系統(tǒng)升級，攀爬比更高。無論是公路行駛還是極端越野，動力表現(xiàn)都更出色。

在發(fā)動機的具體參數(shù)優(yōu)化上，新的2.0升四缸渦輪汽油發(fā)動機功不可沒。它在5250rpm時就能產(chǎn)生峰值功率，在3000 - 4500rpm這個區(qū)間內(nèi)，可提供最大扭矩。這樣的特性讓車輛在行駛過程中，動力輸出更加及時、穩(wěn)定。以前需要深踩油門才能實現(xiàn)的加速動作，現(xiàn)在輕點油門就能輕松完成，動力爆發(fā)十分直接。而且在中、重度油門下進行變線超車，也變得更加輕松自如，毫無壓力。

插電式混合動力版本的出現(xiàn)，更是為動力性能增添了新亮點。它結(jié)合了渦輪增壓2.0升四缸發(fā)動機、電動機和17 kWh電池，組合輸出可達375馬力，扭矩高達637牛米。在城市環(huán)境中，WLTP續(xù)航里程可達51公里，這不僅滿足了環(huán)保出行的需求，還為用戶帶來了更加經(jīng)濟的出行方式。同時，車輛配備的電源箱還可為外部設(shè)備供電和充電，實用性大大增強。

越野性能方面，羅賓漢車型首次配備全浮動Dana 44重型實心后車橋，加上Rock-Trac?智能超級分時四驅(qū)系統(tǒng)，可將扭矩放大4倍，極值扭矩超1600牛米。Tru-lok前、后差速鎖與分動箱協(xié)同工作，Sway-bar電控前橫向穩(wěn)定桿斷開，帶來了業(yè)界最高攀爬比77.2:1 。即使在冰雪路面等極端越野條件下，動力也能合理分配，確保車輛順利前行。

總之，2024款牧馬人在動力性能上的提升是全方位的，發(fā)動機升級、混動版加入以及越野系統(tǒng)的優(yōu)化，讓它在不同場景下都能展現(xiàn)出卓越的動力表現(xiàn)，為用戶帶來更優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗 。