新能源零跑汽車(chē)的市場(chǎng)銷(xiāo)量情況如何？

新能源零跑汽車(chē)的市場(chǎng)銷(xiāo)量表現(xiàn)出色，呈良好增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2024 年 11 月，零跑汽車(chē)首次月銷(xiāo)突破 4 萬(wàn)輛，提前完成當(dāng)年 25 萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)。進(jìn)入 2025 年，其銷(xiāo)量持續(xù)攀升，第一季度交付量達(dá) 87552 輛，較 2024 年同期增長(zhǎng) 162.1% ，3 月和 4 月連續(xù)位居新勢(shì)力品牌銷(xiāo)量榜首。5 月單月交付量更是達(dá) 45067 臺(tái)，同比增長(zhǎng)超 148%。這些成績(jī)充分展現(xiàn)了零跑汽車(chē)在新能源市場(chǎng)的強(qiáng)勁實(shí)力與發(fā)展?jié)摿?。

在車(chē)型方面，零跑C系列車(chē)型可謂功不可沒(méi)。2025年第一季度交付的87552輛汽車(chē)中，C系列車(chē)型交付67812輛，占總銷(xiāo)量的77.5%，較2024年同期占比增長(zhǎng)了5.7個(gè)百分點(diǎn)。自2024年3月上市的C10累計(jì)交付量截至2025年4月2日突破10萬(wàn)臺(tái)。全新B平臺(tái)首款車(chē)型B10也成績(jī)斐然，于2025年4月10日正式上市，到發(fā)布第一季度公告日期交付超萬(wàn)臺(tái)，2025年5月1日至5日取得訂單超18000輛，5月5日單日獲取訂單超3700臺(tái)，其中C11單日獲取訂單達(dá)1099臺(tái)。

不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)異，零跑汽車(chē)在海外市場(chǎng)同樣嶄露頭角。2025年1至4月，零跑汽車(chē)出口13632臺(tái)，第一季度出口7546臺(tái)，成為造車(chē)新勢(shì)力品牌中出口量最大的車(chē)企，這無(wú)疑為其銷(xiāo)量增長(zhǎng)打開(kāi)了更為廣闊的空間。

零跑汽車(chē)創(chuàng)始人朱江明表示2025年，零跑將向年銷(xiāo)50萬(wàn)輛的目標(biāo)發(fā)起挑戰(zhàn)。從目前的銷(xiāo)量走勢(shì)和市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，零跑汽車(chē)憑借自身的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)策略，在新能源汽車(chē)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，銷(xiāo)量成績(jī)令人矚目，未來(lái)向著更高目標(biāo)發(fā)起沖擊的底氣也越發(fā)充足，其在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展前景值得期待 。