如何判斷空調(diào)是否需要加氟

判斷汽車空調(diào)是否需要加氟,可以通過以下幾種方法。

首先,在空調(diào)正常工作時,觀察儲液干燥器視液鏡,若視液鏡內(nèi)持續(xù)有氣泡,說明氟的量缺乏,需要增加;若視液鏡內(nèi)有大量泡沫,表明氟嚴重不足,需要檢漏并修理泄露部位,然后重新添加適量氟。

其次,還可以看玻璃孔??照{(diào)正常工作時,玻璃孔內(nèi)持續(xù)有氣泡,氟量不足需添加;玻璃孔內(nèi)沒有氣泡,空調(diào)停止時也無短暫氣泡,氟量多了需排放;玻璃孔內(nèi)沒氣泡,停止時有短暫氣泡,氟量正常。

要是沒找到玻璃觀察孔,那就打開轎車機蓋,檢查空調(diào)系統(tǒng)接頭是否有油跡,有油跡就可能缺氟。

另外,在加氟前,要對車輛空調(diào)系統(tǒng)做整體檢測,確保沒有漏點。汽車空調(diào)加氟有高壓端加注和低壓端加注兩種方式。高壓端加注的是液體,安全快速,適用于制冷系統(tǒng)第一次加注,加注時不能開壓縮機,發(fā)動機停轉(zhuǎn)且制冷劑罐倒立。低壓端加注的是氣體,速度慢,適用于補充制冷劑。

汽車空調(diào)加氟的低壓為 150~250kpa,高壓為 1300~1500kpa。加氟完成后,要按規(guī)范操作關(guān)閉相關(guān)閥門,防止制冷劑泄漏過多。

還有,將普通溫度計放在空調(diào)內(nèi)機出風(fēng)口和進風(fēng)口 10cm 處,測出兩處溫差大于 7℃,空調(diào)運行正常,反之可能漏氟。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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