克萊斯勒 300c 故障率高不高

克萊斯勒 300C 故障率相對(duì)較高。

首先，用車(chē)費(fèi)用高，作為豪華中大型轎車(chē)，其費(fèi)用比同級(jí)別的奔馳、寶馬、奧迪還高，且國(guó)內(nèi) 4S 店少，后期在普通修理店難找到配件，因是純進(jìn)口車(chē)型，用車(chē)麻煩。

其次，故障率較高，這會(huì)影響后期用車(chē)體驗(yàn)，比如發(fā)動(dòng)機(jī)異響、加速無(wú)力，新車(chē)行駛 400 公里就可能出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題；發(fā)電機(jī)損壞導(dǎo)致突然熄火，若在高速上十分危險(xiǎn)；剎車(chē)也存在故障，多次出現(xiàn)且同一故障率高。

再者，保值率低，車(chē)型冷門(mén)，在二手車(chē)市場(chǎng)保值率低且難出手。

此外，油耗非常高，基本在 15L 以上，超出很多消費(fèi)者預(yù)想。

不過(guò)，2013 年克萊斯勒 300c 榮獲 C-NCAP 碰撞測(cè)試“五星安全”，還曾獲美國(guó)高速公路安全協(xié)會(huì)最高五星安全評(píng)價(jià)。

但整體來(lái)說(shuō)，克萊斯勒 300c 目前在品牌力和產(chǎn)品力方面不太理想，存在較多問(wèn)題。