豐田新款凱美瑞相比老款，動力性能有怎樣的提升？

豐田新款凱美瑞相比老款，動力性能有顯著提升。新款搭載第五代智能電混雙擎系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率大幅提高，2.5雙擎車型系統(tǒng)綜合功率提升至169千瓦/230馬力。全新開發(fā)的鋰電池使整車重量減輕、空間布局優(yōu)化，動力控制單元改進(jìn)，能量損耗降低，永磁同步電機(jī)功率提升。此外，各版本發(fā)動機(jī)的馬力、扭矩也有進(jìn)步，讓駕駛過程中的加速、爬坡更有力。

在動力系統(tǒng)的核心部件升級上，新款凱美瑞可謂不遺余力。全新的鋰電池帶來的改變十分顯著，體積縮小34%，重量減輕44%，這不僅為車輛內(nèi)部騰出了更為合理的空間，更重要的是減輕了整車重量。車重降低，意味著車輛在行駛過程中需要克服的阻力減小，動力的輸出能夠更加直接有效地作用于車輪，進(jìn)而提升動力性能。

動力控制單元的優(yōu)化同樣功不可沒。PCU功率密度大幅提升，實現(xiàn)了17%的輕量化，能量損耗降低9.2%。永磁同步電機(jī)箱體減重20%的同時，功率還提升了14%。這一系列的改進(jìn)，使得動力輸出更加高效，能量轉(zhuǎn)化更加順暢，車輛在加速、超車等工況下，動力響應(yīng)更加及時，駕駛體驗感大大增強(qiáng)。

不同版本發(fā)動機(jī)的升級也可圈可點。2.0升發(fā)動機(jī)馬力提升到178匹，扭矩達(dá)210牛米；2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)與雙電機(jī)混動系統(tǒng)，綜合最大功率達(dá)234匹馬力，比上一代提高30多匹。這些提升讓新款凱美瑞無論是在城市道路的起步，還是高速上的再加速，都能展現(xiàn)出更強(qiáng)大的動力儲備。

新款凱美瑞在動力性能上的提升是全方位的。從混動系統(tǒng)的升級，到電池、電機(jī)控制單元的優(yōu)化，再到發(fā)動機(jī)性能的增強(qiáng)，每一個環(huán)節(jié)都緊密相連，共同為駕駛者帶來了動力更強(qiáng)勁、駕駛更順暢、油耗更經(jīng)濟(jì)的全新體驗 。