新能源電動轎車的智能駕駛功能發展到什么程度了？

新能源電動轎車的智能駕駛功能已取得顯著進展，正從輔助駕駛向更高級別邁進。目前市面上多數乘用車處于 L2 級，能實現如高速自動巡航、自動泊車等功能。部分國產新能源車型已達到 L3 級，甚至有宣稱支持 L4 級別的產品。2023 年眾多國內車企在自動駕駛能力上趕超特斯拉，2024 年小規模 L3 等級自動駕駛功能有望實現，高階智駕也將加速向中低端市場滲透。

隨著自動駕駛技術的升級，人工智能深度融入其中，讓車輛能夠更加精準地感知和決策。智能駕駛系統通過激光雷達、攝像頭等多種感知元器件，敏銳地識別周邊環境和車輛動態，從而為駕駛者提供可靠的輔助。

并且，智能駕駛與互聯網緊密結合，實現了信息交互。車輛不僅能實時獲取路況信息，還能據此優化行駛路線，避開擁堵路段，極大地提升了出行效率。

在評判高階智能駕駛技術時，應用范圍是重要指標。多數新能源車企已實現高速 NOA 功能落地，而城區 NOA 的開放進度，則體現出各品牌智能駕駛實力的差異。極氪率先邁入“全國覆蓋”新階段，在這方面表現突出。“車位到車位”功能也備受關注，極氪等車企掌握此技術，還實現了通勤 NOA，給用戶帶來出色駕駛體驗，行業競爭焦點正逐漸轉向這些領域。

盡管如此，高級別自動駕駛系統仍面臨諸多技術難題，像是環境感知的精準度、復雜場景下的決策能力等。但不可否認的是，新能源電動轎車智能駕駛功能發展迅猛。從 L2 到 L3 甚至更高級別，從高速到城市道路，智能駕駛正一步步拓展其應用邊界，未來也必將給人們的出行帶來更多便利與變革 。