平行進口二手車的排放標準在國內是否都能達標？

平行進口二手車的排放標準在國內并非都能達標。自 2023 年 7 月 1 日起，全國禁止生產、進口、銷售不符合國六 b 標準的汽車。不同地區排放標準實施時間有差異，像東部 11 個省市早于其他地區執行國五標準，彼時歐四排放二手車就無法在這些地方過戶。平行進口車落戶環保信息清單無法個人更改，購買時需優先選擇美、加、中東和歐洲等符合國六標準地區的車輛。

國六b標準全面落地后，二手車市場雖仍可正常交易，但上牌規則各有不同。以深圳、上海、蘇州等地為例，當地的上牌政策存在差異，這就使得平行進口二手車能否上牌以及如何上牌變得更為復雜。在很多地方，不符合標準的二手車交易范圍受到限制，只能在本地進行買賣，向外遷移上牌則困難重重。

天津作為平行進口車的重要口岸，在環保標準方面有著積極的舉措。當地開展了國六環保試驗，并且有多家具備國六全項試驗能力的機構，為平行進口車符合國內環保標準提供了有力支持。2023年5月，首批符合國六排放標準的平行進口車投放全國市場，不過天津港車型眾多，不同版本的排放標準也不盡相同。

企業若要銷售符合國六排放標準的平行進口車，需要具備國六3C證書，并向機動車環保部門提交公開機動車環保信息。從技術層面來看，國5和國6的關鍵區別在于排放的顆粒物，為了達到國六標準，車商需要改良發動機技術，并且采用尾氣顆粒捕捉器等設備。

總之，平行進口二手車的排放標準情況復雜。消費者在購買時，務必充分了解各地的排放標準和上牌政策，謹慎選擇符合國六標準地區的車輛，以確保購車后能夠順利上牌和交易，避免因排放標準問題帶來不必要的麻煩。