國(guó)六 b 正式開始對(duì)汽車市場(chǎng)有何深遠(yuǎn)影響

國(guó)六 b 正式開始對(duì)汽車市場(chǎng)有深遠(yuǎn)影響。

新車市場(chǎng)方面,多數(shù)車型早已完成國(guó)六 b 轉(zhuǎn)型,國(guó)六 b 車輛市場(chǎng)占比超 90%,企業(yè)生產(chǎn)也沒技術(shù)難度,所以對(duì)新車市場(chǎng)沖擊不大。

對(duì)于國(guó)六 a 和部分國(guó)六 b 庫(kù)存車,相關(guān)部門給予半年銷售過渡期,車企和經(jīng)銷商大力促銷,國(guó)六 a 庫(kù)存已大規(guī)模出清,僅剩 5 萬輛左右,7 月 1 日前清空壓力不大。

不過,消費(fèi)者觀望態(tài)度導(dǎo)致燃油車市可能陷入惡性循環(huán),不利于燃油車市場(chǎng)。

國(guó)六 b 實(shí)施會(huì)增加車企成本,壓縮利潤(rùn)空間,像大眾、通用等傳統(tǒng)燃油車企處境艱難。

同時(shí),燃油車大幅降價(jià)促銷影響保值率,打壓二手車市場(chǎng),消費(fèi)者購(gòu)買新能源意愿增強(qiáng)。

在商用車領(lǐng)域,中重卡已符合國(guó)六 b 標(biāo)準(zhǔn),但輕微卡及部分汽油車受影響,會(huì)造成庫(kù)存擠壓,增加用戶成本,對(duì)產(chǎn)品可靠性和企業(yè)制造精密度要求更高。專家建議商用車企業(yè)關(guān)注成本管控等,形成完整保障鏈條。

此外,國(guó)六 b 可能影響汽車進(jìn)出口,未清庫(kù)的國(guó)產(chǎn)國(guó)六 a 車型或轉(zhuǎn)向二手車和準(zhǔn)新車出口市場(chǎng),進(jìn)口車商需提升售賣力度和拓寬渠道。

總之,國(guó)六 b 實(shí)施對(duì)汽車市場(chǎng)影響多面,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型和新能源發(fā)展。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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