問(wèn)

福特探險(xiǎn)者 2015 新款的操控性能如何？

福特探險(xiǎn)者 2015 新款的操控性能很棒！

轉(zhuǎn)向手感舒服，方向盤(pán)輕且靈敏，給油就走，幾乎沒(méi)有滯后感。

底盤(pán)路感清晰但不顛，支撐扎實(shí)，在轉(zhuǎn)彎時(shí)表現(xiàn)出色，5.9 米的轉(zhuǎn)彎半徑堪比“坦克掉頭”，比一般 SUV 要輕松靈活很多。

采用縱置后驅(qū)平臺(tái)，車(chē)身前后配重比例更接近，操控極限更高，有更靈活的表現(xiàn)，指哪打哪。

隔音效果良好，開(kāi)起來(lái)不枯燥不煩躁。

后視鏡尺寸較大，視野開(kāi)闊。

電子助力的方向盤(pán)使得操控更加輕松順手，油門(mén)調(diào)教靈敏，稍微踩重點(diǎn)速度馬上提升。

與途昂相比，探險(xiǎn)者的操控性能更給力，動(dòng)力和操控表現(xiàn)更出色。

2.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，最大馬力 276 匹，速度快時(shí)有很強(qiáng)的推背感，10AT 變速箱佛系開(kāi)升檔平順?lè)e極，激烈駕駛時(shí)降檔干脆利落，反應(yīng)極快。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

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