電動(dòng)四輪油電兩用的環(huán)保效果顯著嗎

電動(dòng)四輪油電兩用的環(huán)保效果顯著嗎？答案是有一定的環(huán)保效果，但并非絕對(duì)顯著。

電動(dòng)四輪油電兩用車(chē)在能源利用上相對(duì)靈活，能結(jié)合電能和燃油驅(qū)動(dòng)。其優(yōu)點(diǎn)在于，低速行駛時(shí)依靠電力，能減少尾氣排放，尤其是在城市路況下，對(duì)環(huán)境保護(hù)有一定幫助。而且在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)不錯(cuò)，比如發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)、剎車(chē)、減速時(shí)可帶動(dòng)發(fā)電機(jī)充電，能降低燃油消耗，節(jié)省油費(fèi)。

但這種車(chē)也有不足。比如制造過(guò)程中消耗大量資源，產(chǎn)生廢棄物對(duì)環(huán)境有壓力，廢舊電池處理棘手。有些車(chē)型在空電時(shí)仰賴汽油發(fā)電機(jī)，排放量可能比預(yù)期高。還有，車(chē)的成本較高，電池維修貴，零件復(fù)雜導(dǎo)致后期維修費(fèi)用高。

另外，純電動(dòng)行駛距離有限，一般只有 80 到 120 公里，出遠(yuǎn)門(mén)還得依靠燃油。

所以，電動(dòng)四輪油電兩用車(chē)有環(huán)保優(yōu)勢(shì)，但也存在一些限制和問(wèn)題。消費(fèi)者在選擇時(shí)要綜合考慮個(gè)人需求、預(yù)算和環(huán)保關(guān)注度等因素。