汽車中級維修工如何進行發動機常見故障的診斷與排除？

汽車中級維修工可通過多種方法對發動機常見故障進行診斷與排除。發動機故障表現多樣，原因復雜。比如點火時間問題，可能導致發動機不易啟動，需檢查分電器外殼等；一缸或幾缸不工作，可采用逐缸失火法診斷，再檢查高壓線、火花塞等。不同故障現象對應不同的原因，維修工需掌握多種檢查方法，才能精準診斷并有效排除發動機故障 。

對于無怠速故障，原因較為多樣，像調速器怠速彈簧問題、傳感元件磨損等都可能引發。冷起動時無怠速一般屬于正常情況，可等發動機升溫后看是否恢復；若使用已久且出現無怠速同時動力不足的狀況，就得按照動力不足故障來處理；其他情況則要仔細檢查調速器并進行維修調整。

怠速過高的故障，多是油門操縱桿件、回位彈簧等部件出現問題。維修工要先查看油門的回位情況，再對相關部件進行深入檢查，以確定故障根源。

起動時曲軸不能轉動，可能是起動機與飛輪齒嚙合不良、粘缸等原因。此時需要采取針對性措施，比如撬轉飛輪、更換齒圈，對發動機內部進行詳細檢查等。

若起動時能轉動但無法起動且排氣管無煙，這涉及油箱無油、燃油濾清器堵塞等多種因素。診斷時應遵循先外后內、先易后難的原則，依次對相關部件進行排查。

當出現起動困難或不能起動且排氣管大量排白煙的現象，通常是柴油中有水、氣缸蓋螺栓等問題。維修工會通過檢查來確定漏水部位，并進行相應維修。

發動機故障千變萬化，汽車中級維修工需要不斷積累經驗，熟練掌握各種故障的診斷與排除方法。面對不同故障現象，要冷靜分析，精準判斷故障原因，才能迅速有效地排除故障，確保發動機恢復正常運轉，讓汽車能夠安全穩定地行駛。