問(wèn)

本田 CBR1000RR 與同級(jí)別車(chē)型相比有何優(yōu)勢(shì)?

本田 CBR1000RR 與同級(jí)別車(chē)型相比,優(yōu)勢(shì)顯著。

價(jià)格上,以標(biāo)準(zhǔn)版為例,加上復(fù)原花費(fèi)后的總價(jià)仍具優(yōu)勢(shì),如標(biāo)準(zhǔn)版黑色售價(jià) 21.8 萬(wàn),復(fù)原套件約 2 萬(wàn),相較川崎 ZX-10R 超 24 萬(wàn)的官方售價(jià)更實(shí)惠。

動(dòng)力方面,復(fù)原后的 CBR1000RR 動(dòng)力輸出有預(yù)見(jiàn)性,中低速表現(xiàn)出色。

電子配置豐富,SP 版本擁有本田在 MotoGP 中使用的電子技術(shù),容錯(cuò)率高,初學(xué)者也能安全駕馭。

操控上,本田的調(diào)教出色,把手變向輕盈,剎車(chē)線(xiàn)性,制動(dòng)距離短,駕駛安全有保障。

而且對(duì)身高寬容度高,車(chē)身輕巧,乘坐舒適,防滑座墊寬大,懸架能有效應(yīng)對(duì)不良路面。

外觀設(shè)計(jì)年輕動(dòng)感又不失穩(wěn)健,低調(diào)有內(nèi)涵。

CBR1000RR 還活躍于賽場(chǎng),發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校激進(jìn),動(dòng)力強(qiáng)勁,在很多賽事中都有良好反饋。雖然國(guó)內(nèi)車(chē)型有限,且限速,但仍能為騎手帶來(lái)很強(qiáng)的駕駛樂(lè)趣。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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