礦山工程車自卸車的液壓系統常見故障有哪些？

礦山工程車自卸車的液壓系統常見故障有車箱不能舉升或舉升速度過慢、車箱不能下降、車箱自行下降、車箱下降速度過慢等。車箱不能舉升或舉升慢，可能是取力器、油箱、濾油器等問題；車箱不能下降，或因分配閥、活塞桿等異常；車箱自行下降，常源于壓力損失、油缸內滲等；車箱下降慢，則和分配閥、液壓系統堵塞等有關。這些故障會影響自卸車正常作業，需重視。

車箱不能舉升或舉升速度過慢，除了上述原因外，取力器齒輪若嚙合不良，動力無法有效傳遞，會使舉升動作受阻。油箱缺油，液壓油供應不足，舉升自然無力。濾油器或管路堵塞，液壓油流通不暢，也會導致舉升困難。液壓系統內外滲漏，壓力無法穩定維持，舉升速度就會大打折扣。而車箱超載，超出了液壓系統的承載能力，舉升更是難上加難。油泵作為液壓系統的動力源，一旦出現故障，舉升功能必然受影響 。

車箱不能下降，氣動分配閥閥芯不能復位是常見原因，導致油路無法正常切換。油缸活塞桿彎曲或缸面凹癟，會使機械結構卡死，阻礙車箱下降。在坡道舉升超角，可能導致車箱的鎖定裝置異常，無法正常回落。液壓油過多，會使系統壓力異常，也不利于車箱下降。

車箱自行下降，液壓系統壓力損失，無法保持穩定的壓力來支撐車箱。油缸內滲漏，液壓油在內部泄漏，使得車箱慢慢回落。氣動分配閥體與閥芯密封不嚴，也會造成壓力泄漏，引發車箱自行下降。

車箱下降速度過慢，氣動分配閥閥芯運動不到位，不能及時打開回油通道。液壓系統堵塞，液壓油回流不暢。液壓油有雜質，會影響液壓元件的正常工作。運動件卡滯或燒蝕，增加了運動阻力，使車箱下降緩慢。

總之，礦山工程車自卸車液壓系統的這些常見故障，涉及多個部件和環節。只有對每個故障原因深入了解，才能在實際使用中準確判斷并及時排除，確保自卸車的高效、穩定運行，保障礦山工程的順利進行 。