履帶式自卸半掛車相比普通半掛車，其承載能力如何？

履帶式自卸半掛車的承載能力總體上不遜色于普通半掛車，甚至部分車型更為出色。普通半掛車類型多樣，結構圍繞貨物承載與保護設計，底盤依不同貨物類型和運輸要求設計。而履帶式自卸半掛車專為散裝零散貨物運輸設計，底盤加強型設計，車架堅固，車橋承載能力強。像大型履帶半掛自卸車自重輕約 9 噸，可拉 42 噸不超載，40 - 60 噸也能承受。

普通半掛車由于沒有特定統(tǒng)一的針對超強承載設計，不同款式在承載能力上差別較大。欄板式貨廂由多塊欄板組成，倉柵式為柵欄結構，廂式密封性好，它們更多是依據(jù)常規(guī)運輸需求打造，承載能力多在幾噸到幾十噸不等，具體要看車型大小、底盤構造等。

相比之下，履帶式自卸半掛車優(yōu)勢明顯。其特殊的履帶設計能更好地分散車輛自身以及貨物的重量，適應復雜路況的同時，也能保障在規(guī)定的負載范圍內穩(wěn)定行駛。而且，它的自卸功能在一定程度上也反映出其承載結構經(jīng)過精心設計。像新型的大型自裝卸式履帶運輸車能拉20噸，在農業(yè)等領域發(fā)揮著重要作用。還有側翻式13米的半掛車側翻重的理論上可拉90 - 100噸，盡管這屬于超載范疇，但也從側面反映出其承載潛力。

小型履帶運輸自卸車主要用于特定的較為輕便的貨物運輸場景，例如丘陵地帶使用的，載重量一般500公斤左右；而中型的常見有10噸、12噸的車型。綜合來看，履帶式自卸半掛車憑借其獨特的結構和設計，在承載能力上有自身突出的表現(xiàn)，無論是應對常規(guī)運輸還是一些重載需求，都有出色的發(fā)揮，是運輸領域中不可忽視的重要力量，能滿足更多元化的運輸需求。