用戶對寶馬增強型駕駛輔助系統的評價如何?

用戶對寶馬增強型駕駛輔助系統的評價褒貶不一。

一些用戶認為,在高速路上,車道線識別率較高,能識別不同車道的限速。

但城市道路內情況復雜,車道保持顯示有時會是灰色,車輛雖能識別車道線,卻因未知原因不接管方向盤。

指示燈識別方面,無法識別紅綠燈和前車剎車燈,存在安全隱患。

跟車距離即便調到最小,在國內仍容易被其他車輛插隊,且車輛對旁邊車并線意圖的識別有待改進。

不過,也有積極的方面。比如在一次等紅燈時,車主未及時操作,車輛檢測到跟車過近自動剎停,避免了事故。

如果經常跑高速,這套系統能讓行車更輕松,很多安全輔助功能也能在緊急情況下降低損失。

還有用戶表示駕駛時一只手搭在方向盤上,坐姿隨意也不會胳膊酸脖子痛,但車流量大時仍需應急處理。

要根據車流量調整設定車速,使自動駕駛更平滑并降低油耗。

變道時要注意時機和方式,顛簸路面需高度注意。

此外,有用戶認為寶馬增強型輔助駕駛功能強大,接近特斯拉自動駕駛功能,有主動防撞和躲避等安全功能,邏輯以人操作為主,輔助安全駕駛,不突兀反感。

總之,寶馬增強型駕駛輔助系統能輔助駕駛更安全,但還需不斷改進和完善,駕駛者仍要時刻集中注意力。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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