寶駿車發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)廠家有哪些技術(shù)優(yōu)勢(shì)？

寶駿車發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)廠家有不少技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

首先，寶駿常用的 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力能達(dá) 99Ps，峰值扭矩 143Nm，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，能提高燃油利用率，降低油耗。寶駿 RS-3 搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)在中國量產(chǎn)車性能大賽中獲多個(gè)站點(diǎn)冠軍，市場(chǎng)口碑優(yōu)秀，問題少。

其次，1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 108Kw，峰值扭矩 250Nm，調(diào)校出色，運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力輸出源源不斷。它嚴(yán)格按通用汽車公司全球發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)流程開發(fā)驗(yàn)證，渦輪增壓器是霍尼韋爾第三代產(chǎn)品，大量用高強(qiáng)度、輕質(zhì)量的耐熱合金等航空材料。

該發(fā)動(dòng)機(jī)累計(jì)超 10000 小時(shí)的耐久、深度熱沖擊等臺(tái)架模擬試驗(yàn)，還有 30 萬公里單機(jī)極限壽命臺(tái)架模擬實(shí)驗(yàn)考核，保障耐久可靠性。

技術(shù)上，不僅有行業(yè)頂級(jí)的中央頂噴燃燒技術(shù)，能降油耗、抑爆震、減積碳、提效率，還有 DVVT 智能進(jìn)排氣可變氣門正時(shí)技術(shù)，能降排放和燃油消耗，提升性能，做到 10.5 最優(yōu)壓縮比，配合新型頂噴燃燒室，燃燒更充分，熱效率超 37%，滿足國六 b 排放標(biāo)準(zhǔn)。

總之，寶駿車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，性能出眾，品質(zhì)穩(wěn)定，值得信賴。