高速上拖車收費的價格由誰來制定？

高速上拖車收費的價格主要由各省的發展改革委和交通運輸廳共同制定。不同省份在制定價格時各有規定，像山西省明確了服務收費范圍、標準，拖車按作業里程計費等；貴州省實行分類管理，部分項目由高速公路經營管理單位或救援服務單位在規定范圍內自主定價；河北省則對拖車費實行政府指導價管理。這些舉措旨在規范收費，保障車主權益 。

山西省自 2022 年 1 月 1 日起，將高速公路車輛救援服務收費轉變為經營服務性收費并試行兩年。省發改委在此過程中發揮了重要作用，清晰界定了服務收費范圍、收費標準等細則。其中，拖車服務按作業里程計費，吊車服務按次計費，高速公路經營管理單位可在規定上限內，結合實際情況自主確定具體收費標準。這種定價方式既給予了一定靈活性，又確保在合理框架內。

貴州省的定價策略別具一格，實行分類管理。部分項目由高速公路經營管理單位在規定范圍內自主定價，部分則由救援服務單位確定并公開收費標準。這充分考慮了不同項目的特點和實際情況，使得定價更貼合市場與實際需求。

河北省對高速公路車輛救援拖車費、吊車費實行政府指導價管理。通過這種方式，發改委、公安廳等相關部門制定最高限價，避免收費過高損害車主利益。而對于其他道路車輛清障救援服務收費則放開由雙方協商，但救援服務單位作業前要明確收費依據和標準并雙方簽字確認，保障交易透明與公正。

總之，各省在高速拖車收費價格制定上，雖方式不同，但都遵循合理、規范、透明的原則。這些舉措既兼顧了市場運營成本，又充分保障了車主的合法權益，讓高速拖車收費有章可循，確保每一次救援服務收費都合理公正 。