年份不同的二手車在評估價格表中的價格變化規律是怎樣的？

年份不同的二手車在評估價格表中的價格變化規律受車齡、行駛里程、車況、配置及市場供求等多種因素共同影響，通常車齡越長、里程數越高、車況越差，價格越低；反之則高。車齡方面，像09款邁騰因車齡久價格多在5萬以下，2023款準新車價格能達13萬元左右。行駛里程上，公里數多的車型價格相對較低。車況不同價格也有差異，配置高的車型價格往往更高，市場供大于求時價格下降，反之上升 。

從折舊評估角度來看，新車購置裸車價每年通常會遞減約15% 。比如一輛新車裸車價為20萬，使用一年后，按此折舊率，車輛價值就變為20×（1 - 15%）=17萬。隨著車齡增長，折舊系數不斷變化，五年車齡的車輛可能就要乘以五個遞減系數，價格自然隨之下調。

附加費用也不容小覷。剩余保險期限和審車有效期長的車輛，這些優勢會按比例計入總價，成為價格的加分項。手續齊全同樣是重要的考量因素，若手續完備，車輛在評估時會更具價值。而且，保養維修記錄良好且在4S店進行的車輛，其評估價可適當提高；相反，若車輛有重大事故歷史，價格必然受到較大影響。

試駕環節也會對價格產生作用。若關鍵部件和細節正常，車輛按折舊評估定價；若存在問題，則需逐項折價。在評估方法上，現行市價法是以評估當天為基準日，選取兩部以上接近被評估車輛狀況的參考車，對比量化差異值。而里程折舊“54321”法，將30萬公里經濟使用壽命分為五段，每段6萬公里，各段價值分別為新車價格的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15 ，行駛里程越多，價格越低。

總之，年份不同的二手車價格變化規律是多因素交織的結果。車齡、里程、車況、配置、市場供求以及各種評估方法和附加因素，共同繪制出了二手車價格復雜而又有序的變化軌跡。在評估二手車價格時，只有全面綜合考慮這些因素，才能得出相對準確合理的價格。