Miniclubman 的操控性好不好

MINICLUBMAN 的操控性挺好的。

從多個(gè)方面來(lái)看，首先它的車(chē)頭設(shè)計(jì)獨(dú)特，引擎蓋上的多重曲線筋膜不僅復(fù)古還能降低風(fēng)阻，加上 LED 光源和自動(dòng)大燈等配置，為良好的操控提供了視野保障。

車(chē)身方面，雙色拼接融合休閑與運(yùn)動(dòng)，車(chē)頂線條對(duì)后排乘客友好，車(chē)窗下有金屬裝飾帶，輪輞和輪眉黑色設(shè)計(jì)，搭配普利司通輪胎，扁平比為 40，提供了出色的抓地力和操控性能。

車(chē)尾對(duì)開(kāi)式設(shè)計(jì)和呼應(yīng)前大燈的尾燈，也讓車(chē)輛在行駛中的穩(wěn)定性和操控性得以提升。

車(chē)內(nèi)配置豐富，保留眾多物理按鍵，8.8 英寸圓形中控屏支持多種功能，真皮多功能方向盤(pán)手感舒適，電子擋桿配合 7 速濕式雙離合變速器，駕駛平穩(wěn)靈敏，前端加速響應(yīng)出色。

動(dòng)力系統(tǒng)上，搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩可達(dá) 220N·m，輸出功率 100kW，扭力 136Ps，配合 7 速濕式雙離合變速器，實(shí)測(cè) 0 - 100km/h 加速僅 9.2 秒。還有 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)版本，最大扭矩 280N·m，最大扭矩轉(zhuǎn)速 1350rpm 至 4200rpm，官方百公里加速時(shí)間 7.2 秒，加速性能優(yōu)異。

在動(dòng)態(tài)感受方面，高速行駛底盤(pán)能給乘員厚重感，隔絕路面顛簸，過(guò)彎時(shí)靈活，車(chē)尾跟得緊，車(chē)身循跡性良好，出彎順暢，轉(zhuǎn)向手感和方向盤(pán)回正力度容易適應(yīng)，阻尼平滑，無(wú)論男女開(kāi)起來(lái)都輕松。

總之，MINIClubman 在操控性方面表現(xiàn)出色，值得考慮。