Miniclubman 的操控性好不好

MINICLUBMAN 的操控性挺好的。

從多個方面來看，首先它的車頭設計獨特，引擎蓋上的多重曲線筋膜不僅復古還能降低風阻，加上 LED 光源和自動大燈等配置，為良好的操控提供了視野保障。

車身方面，雙色拼接融合休閑與運動，車頂線條對后排乘客友好，車窗下有金屬裝飾帶，輪輞和輪眉黑色設計，搭配普利司通輪胎，扁平比為 40，提供了出色的抓地力和操控性能。

車尾對開式設計和呼應前大燈的尾燈，也讓車輛在行駛中的穩(wěn)定性和操控性得以提升。

車內配置豐富，保留眾多物理按鍵，8.8 英寸圓形中控屏支持多種功能，真皮多功能方向盤手感舒適，電子擋桿配合 7 速濕式雙離合變速器，駕駛平穩(wěn)靈敏，前端加速響應出色。

動力系統(tǒng)上，搭載 1.5T 發(fā)動機，最大扭矩可達 220N·m，輸出功率 100kW，扭力 136Ps，配合 7 速濕式雙離合變速器，實測 0 - 100km/h 加速僅 9.2 秒。還有 2.0T 發(fā)動機版本，最大扭矩 280N·m，最大扭矩轉速 1350rpm 至 4200rpm，官方百公里加速時間 7.2 秒，加速性能優(yōu)異。

在動態(tài)感受方面，高速行駛底盤能給乘員厚重感，隔絕路面顛簸，過彎時靈活，車尾跟得緊，車身循跡性良好，出彎順暢，轉向手感和方向盤回正力度容易適應，阻尼平滑，無論男女開起來都輕松。

總之，MINIClubman 在操控性方面表現出色，值得考慮。