發動機三元催化器堵塞了會有哪些表現？

發動機三元催化器堵塞后，車輛會出現加速無力、油耗增加、尾氣排放超標、排氣不暢、發動機抖動甚至熄火、故障燈亮起等諸多表現，嚴重時還可能自燃。三元催化器堵塞有不同階段，輕微堵塞時尾氣凈化功能降低、排放超標；中度堵塞會使排氣背壓升高，導致油耗增加、動力下降且故障燈亮；嚴重堵塞時工作溫度升高，動力嚴重不足，排氣管可能燒紅并產生異響，尾氣氣味難聞。

在輕微堵塞階段，尾氣凈化功能降低這一表現可能不太容易被車主直觀察覺，但尾氣排放超標卻是實實在在的問題。此時，車輛排氣管可能會冒出有色煙霧，這是尾氣排放異常的一個明顯信號。雖然車輛在駕駛過程中，動力和其他方面看似正常，但實際上尾氣排放系統已經在發出“求救信號”了。

到了中度堵塞階段，排氣背壓升高帶來的影響更為顯著。油耗增加會讓車主在加油時明顯感到費用上漲。動力下降則體現為車輛在加速時不再像以往那樣順暢，發動機轉速和車速提升都變得困難。而發動機故障燈亮起，更是直接向車主表明車輛出現了問題，提醒車主需要及時檢查維修。

嚴重堵塞階段，情況就更加糟糕。三元催化器工作溫度急劇升高，動力嚴重下降，車輛甚至經常熄火，給駕駛帶來極大的不便和安全隱患。排氣管可能燒紅，不僅看起來嚇人，還伴隨著異響，尾氣氣味更是難聞刺鼻。這時候的車輛已經處于一個比較危險的狀態，繼續行駛可能會造成更嚴重的后果。

總之，三元催化器堵塞的不同階段有著不同的表現，這些表現從細微到嚴重逐步發展。車主在日常駕駛中要多留意車輛的狀態，一旦發現有異常情況，應及時排查是否是三元催化器堵塞，盡早解決問題，保障車輛的正常運行。