多功能道路檢測車的工作原理是什么？

多功能道路檢測車通過多種技術集成，在車輛行駛過程中自動采集、分析道路相關數據來工作。它通常由專用車輛和車載儀器構成，攝像機以每小時 60 公里高速清晰記錄路況圖像，利用圖像辨別軟件離線處理，記錄裂縫等情況；激光器發射光照射路面，反射光進入線掃描相機，相機連續拍攝路面信息；各系統采集的數據經復制、分析、處理后輸出相關數據，最后人工錄入匯總病害情況并評價提出措施。

在具體工作過程中，檢測車使用前需水平放置妥當。啟動后，檢測車本體的移動帶動攝像模組對路面進行移動檢測，與此同時，移動框的移動促使路面破損采集模組高效采集路面破損情況。其頂撐機構設計巧妙，電機通電后逆時針轉動，第一齒輪隨之帶動第二齒輪順時針轉動，進而讓第一、二擺動桿移動，推板推動頂板下移，能快速調節頂板高度，以適應不同的檢測環境。清障機構的頂板可有效阻擋雜物，前端的錐狀設計能將雜物往兩側推開，雜物與滑輪接觸使滑輪轉動，實現對雜物的導流輸送，保障檢測工作不受雜物干擾。

另外，檢測時激光器會發射808nm的光照射路面，反射回的紅外光進入線掃描相機，透過濾光器消除外界光線陰影影響。兩個線掃描相機會同時工作，在激光器增強照明的環境下，對相機覆蓋范圍內的路面進行連續拍攝，精準記錄下污染、破損等所有路面信息。完成拍攝后，兩個相機拍攝的路面圖片通過專業軟件實現自動拼接。專業技術人員再利用專業軟件對圖片進行路面破損病害的提取并標注。

總之，多功能道路檢測車憑借多種先進技術的協同運作，高效、精準地完成對道路各項狀況的檢測工作，為道路的維護和管理提供了有力的數據支持 。