自動(dòng)擋正確的熄火與掛 P 擋順序是怎樣的

自動(dòng)擋正確的熄火與掛 P 擋順序有多種方式。

第一種,直接掛 P 檔拉手剎,熄火走人。這種方式簡單省事,是多數(shù)人的選擇。

第二種,掛 N 檔拉手剎熄火,再掛 P 檔。但其實(shí)現(xiàn)在的自動(dòng)變速箱在發(fā)動(dòng)機(jī)未熄火、踩住剎車踏板車輛靜止時(shí),變速箱內(nèi)部處于空擋狀態(tài),沒有車型說明書要求必須空擋熄火,所以不太推薦這種復(fù)雜方式。

第三種,踩剎車減速停車,停穩(wěn)后掛 N 檔再拉手剎,松腳剎,如果地不平可能會(huì)溜一下,等車輛停穩(wěn)后再踩下腳剎,掛入 P 檔熄火走人。這種方式主要考慮“溜坡力”,能避免啟動(dòng)時(shí)掛檔費(fèi)勁或困難。

在坡道停車時(shí),可以踩剎車掛空擋,拉手剎,松開腳剎,等車子溜一下,“溜車力”作用在手剎上,再掛 P 檔,這樣下次開車掛檔會(huì)很順暢。

一般情況下,是先掛 P 擋再熄火,特別是大眾 DSG 變速箱的車型,不這樣做無法拔出鑰匙。

正確的熄火停車順序應(yīng)該是踩住剎車,擋位回到 N 擋,拉起手剎,掛入 P 擋,松開剎車,轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙熄火。

不過如今變速箱技術(shù)成熟,先熄火后掛 P 擋對(duì)變速箱損害可忽略不計(jì)。但要記住,無論在哪種擋位熄火,松腳剎前一定要拉緊手剎。汽車在坡上停車時(shí),一定要先拉手剎,不然只掛 P 擋會(huì)損害變速箱。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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