插電式混合動力汽車價格和純電動汽車價格對比如何?
一般來說,插電式混合動力汽車價格相比純電動汽車更便宜。這主要是因為插電式混合動力汽車電池較小,成本相對較低,價格僅比汽油動力汽車貴一點。而純電動汽車因配備大電池,成本居高不下,致使價格偏貴。綜合考慮日常使用成本、二手車殘值等多方面因素后,在不少情況下插電式混合動力汽車在整體花費上更具優(yōu)勢。
以比亞迪漢的兩款車型為例,2022款 EV 創(chuàng)世版 715KM前驅(qū)尊榮型是純電款,2022款 DM-i 121KM 尊享型為插電混動款。當沒有私人充電樁時,純電車主需到公共充電樁充電,費用每度在0.9 - 1.8元,插電混動車型則需加注燃油,當時汽油價格為8.3元/L。經(jīng)計算,漢EV一年行駛10000公里充電花費2040元,漢DM-i一年花費4400元。5年用車總成本漢EV是39200元,漢DM-i是53500元。若有私人充電樁,按居民用電每度0.44元計算,漢EV一年在家充電約740元,漢DM-i一年約830元。由此可見,不同充電條件下,兩款車的使用成本有所不同。
再從十年的維度來看,假設(shè)購買價格相同,綜合能源費用、保險、保養(yǎng)、維修及殘值等因素,插電式混合動力汽車能源費用22,800元,保險45,000元,保養(yǎng)10,000元,維修4,000元,總支出81,800元,殘值37,500元,凈總成本44,300元;純電動車能源費用16,200元,保險50,000元,保養(yǎng)5,000元,維修3,000元,總支出74,200元,殘值22,500元,凈總成本51,700元。插電式混合動力汽車成本更低。
綜上所述,無論是考慮購買價格,還是綜合長期使用成本,插電式混合動力汽車在很多情況下都展現(xiàn)出了更經(jīng)濟實惠的一面。不過,消費者在購車時,還需結(jié)合自身的使用習慣、充電便利性等多方面因素,做出最適合自己的選擇 。
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