油價(jià)年內(nèi)最后一調(diào)會(huì)影響國(guó)際油價(jià)走勢(shì)嗎？

油價(jià)年內(nèi)最后一調(diào)對(duì)國(guó)際油價(jià)走勢(shì)的影響相對(duì)有限。

國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整主要依據(jù)國(guó)際原油價(jià)格變化情況，本輪國(guó)內(nèi)最后一次油價(jià)調(diào)整，國(guó)際油價(jià)先跌后升再回落。

從國(guó)際市場(chǎng)看，美聯(lián)儲(chǔ)持續(xù)激進(jìn)加息，市場(chǎng)擔(dān)憂全球經(jīng)濟(jì)衰退，原油需求下降，這是國(guó)際油價(jià)下行的重要因素。美國(guó)能源信息署數(shù)據(jù)顯示，商業(yè)原油庫(kù)存超預(yù)期，也利空油價(jià)。

雖然國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)，但國(guó)際油價(jià)下行壓力仍較大。美國(guó)開始收儲(chǔ)能提振市場(chǎng)情緒，支撐油價(jià)，但需關(guān)注收儲(chǔ)節(jié)奏。國(guó)際能源署預(yù)計(jì)俄油出口銳減，供應(yīng)擔(dān)憂會(huì)限制油價(jià)跌幅。

就國(guó)內(nèi)而言，本輪調(diào)價(jià)國(guó)內(nèi)汽、柴油每噸分別下調(diào) 480 元和 460 元，折合每升下調(diào) 0.38 元和 0.39 元，加滿一箱油能少花 19 元。一些加油站還有會(huì)員日優(yōu)惠活動(dòng)，部分地區(qū)的 92 號(hào)汽油和 0 號(hào)柴油有望回到“6”字頭。

國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整還受人民幣匯率和數(shù)學(xué)模型的影響。人民幣匯率下降可能導(dǎo)致國(guó)內(nèi)用戶負(fù)擔(dān)增加，而數(shù)學(xué)模型中上漲和下跌所需的變化值不同，也可能影響國(guó)內(nèi)成品油價(jià)。

未來(lái)期待有更透明、靈敏且能更好對(duì)應(yīng)國(guó)際原油價(jià)格變動(dòng)的調(diào)整機(jī)制。