1.8T帕薩特的動力性能在同級別車中處于什么水平

1.8T 帕薩特的動力性能在同級別車中處于優(yōu)秀水平。

它搭載 1.8T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá) 180 馬力，最大扭矩達(dá) 300.0 牛·米。實(shí)測百公里加速 7.4 秒，最高時速可達(dá) 238km/h。

與邁騰相比，邁騰動力表現(xiàn)稍好，但帕薩特也很出色，超越了“懂車帝車型庫”中 50%的同級車。

與凱美瑞相比，帕薩特動力更強(qiáng)，超越了“懂車帝車型庫”中 51%的同級車。

和雅閣相比，帕薩特同樣占優(yōu)，超越了“懂車帝車型庫”中 61%的同級車。

早期帕薩特的 1.8T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，增壓后動力能達(dá) 2.5L 自然吸氣發(fā)動機(jī)水平，且油耗不高。

如今的帕薩特依然采用渦輪增壓發(fā)動機(jī)，傳動全系匹配 7 速雙離合變速器。日常駕駛時換擋快且平順，動力總成調(diào)校達(dá)到同級別最高水準(zhǔn)。7 速雙離合變速箱在時速 70km/h 時可升至 7 擋，深踩油門需加速時，可連續(xù)降 4 擋換取更大動力。

高速巡航時動力充足，即便時速 120km/h 后勁仍足。經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動及個性化四種駕駛模式能滿足不同路況及動力需求，標(biāo)準(zhǔn)模式能兼顧動力和油耗，運(yùn)動模式下動力響應(yīng)更積極。

帕薩特的油門踏板能精準(zhǔn)控制車速。底盤采用前麥弗遜獨(dú)立懸架，后多連桿獨(dú)立懸架，調(diào)校緊致，兼具運(yùn)動與舒適。方向盤轉(zhuǎn)向手感和指向性精準(zhǔn)，力度變化討喜，低速輕盈方便城市駕駛，底盤慮振效果出色。