問
夜間高速救援和白天收費一樣嗎,一次分別多少錢?
夜間高速救援和白天收費大多不一樣,夜間收費往往更高。這是因為夜間救援難度與風險相對更大,人員調度和資源配置更復雜,安全因素也更多。并且,收費還受車型、重量、距離等影響,小型轎車收費通常低于大型車輛,救援距離越遠費用越高。此外,地區經濟發展水平和市場競爭狀況也會左右收費,經濟發達地區收費可能偏高 。
不同地區對于夜間高速救援的收費調整各有規定。比如山西省,夜晚(21時至6時)開展救援工作,拖車和吊車收費會在此基礎上上浮20%。其拖車服務拖行10公里以內收費350 - 850元/車·次,超10公里后每多1公里最低10元/公里,最高35元/公里;吊車服務按次計費,收費上限最低800元/車·次,最高2600元/車·次。
河南省則規定,晚上10點到次日早晨6點進行救援,會收取基礎服務費20%到50%的夜間服務費 。在泉州晉江高速公路,夜晚道路救援拖車收費較白天稍高,起步費用約200元,每增加一公里費用上漲,復雜救援情況費用更高。
就常見收費項目而言,夜間高速路拖車救援起步價大概在200 - 300元,長途或特殊救援可能500元以上。換胎服務費用在100元至300元之間,這取決于輪胎型號和品牌,換備用輪胎費用相對低些,若需購買新輪胎費用則大大增加。總體夜間高速路拖車救援和換胎總費用約300元至600元,具體因服務公司定價和救援情況而有所不同。
總之,夜間高速救援收費比白天高是綜合多種因素的結果。不同地區經濟發展水平、市場競爭情況存在差異,再加上救援時間、車型、距離等因素,使得收費標準難以統一。車主在遇到高速救援需求時,可提前了解相關收費標準,避免不必要的糾紛 。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
奇瑞瑞虎8 PRO EV的車內空間表現與燃油版完全一致。作為基于燃油版同平臺打造的電動車型,其車身尺寸(4745/1860/1747mm)、軸距(2710mm)與燃油版保持高度契合,并未因電動化改造出現空間縮水。依托奇瑞“全域動力架構”的模
上汽大通電動面包車的外觀設計兼具實用性與多元風格,既貼合商用場景的功能需求,又通過細節巧思展現差異化氣質。 從車型矩陣來看,不同定位的產品呈現出豐富的設計取向:純電微型面包車如EV30采用藍白配色,以1780mm的同級較寬車身搭配側滑
東風日產啟辰VX6的最高配版本2025款LXC榮耀版官方指導價為19.98萬元。作為車系的旗艦配置版本,該價格處于全系13.49萬-19.98萬價格區間的頂端,精準定位中高端純電中型SUV市場,既覆蓋了主流家庭用戶對品質與科技的需求,也依托
蔚來ES6的重量對續航存在直接影響,但通過技術優化實現了“重車長續航”的平衡表現。作為定位中型SUV的純電車型,其整備質量約2.3-2.4噸(不同版本略有差異),重量本會增加電能消耗,但蔚來通過多重技術手段抵消了這一影響:采用高強度鋼與鋁合
上劃加載更多內容

最近熱門車有哪些?



