上汽 MAXUS EV30 操控性好不好

上汽 MAXUS EV30 的操控性挺好的。

它所有操作都由電控完成,方向精準,剎車給力,電門響應迅速。

就算拉著重貨,行駛起來也很穩定。

搭載的寧德時代磷酸鐵鋰電池,最大功率 100kW,峰值扭矩 225N·m,最大爬坡度 25%,專為城市工況量身定制,實現動力無憂。

而且充電速度快,45 分鐘即可由 5%充至 80%電量,極大節省了時間,提高運營效率。

主/被動安全配置比較齊全,包括防抱死制動、后駐車雷達、制動力分配等,保證了行駛的平穩和安全。

車主對操控的評分也較高,高于同級別 20%,能帶來令人滿意的操控體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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