上汽為何會在印度喪失控制權？

上汽在印度喪失控制權，原因主要有以下幾點。

首先，印度看重新能源汽車的發展前景，想通過上汽名爵的技術在該領域分一杯羹，加速本土新能源汽車產業發展，實現技術進步和產業升級。比如印度已出臺扶持政策，與上汽合作能實現共贏。

其次，印度當地企業也有自身發展規劃。像 JSW 集團主營鋼鐵，想進軍汽車領域，與上汽合作能為多元化發展打基礎，提升國際影響力。

而上汽集團一直有全球產業布局，印度有廣闊市場和發展前景，是塊“肥肉”。雖然在印投資有風險，但利潤也較高，還能與本土企業合作分散風險。

然而，印度營商環境不佳，有各種無理政策。比如對中國企業有各種限制，招標禁止中資企業，稅務審查嚴格，列為“投資敏感國”，審批程序多等。小米等中國手機企業在印就遭遇諸多困難。

上汽 MG 印度公司最終被 JSW 集團收購部分股份，從中國獨資企業變為中印合資企業。起初通用汽車在印工廠虧損欲出售，上汽接管后發展良好，但還是被印度收購。上汽集團回應稱未失去絕對控制權，雖出售股權賺到 3 億元實現資產增值，但多年經營布局價值遠不止此。

國家已禁止電動汽車核心技術出口，呼吁國內車企謹慎。雖然成為印度主導的合資企業可能在銷售和稅收方面獲支持，但也存在風險。

總之，上汽在印度的經歷復雜，既有自身發展和合作考慮，也受印度營商環境影響。