問
歐美汽車電動化放緩與能源結構有何關系?
歐美汽車電動化放緩與能源結構有關系。
首先,歐美汽車電動化放緩并非是要放棄,而是多種因素所致。
在能源結構方面,美國不缺油,沒有能源結構隱患,對新能源的態度比較務實,不強推也不等于不搞。歐洲雖積極推動,但鋰、鈷等資源采購存在巨大缺口,無法在短時間內滿足全面電動化需求,導致不得不放緩內燃機淘汰進程。
歐美一些車企燃油車正處于變現期,電動汽車業務虧損巨大,如福特電動汽車業務巨虧 47 億美元,這令車企力不從心。
歐美國家政府在充電補能設施建設等方面投入有限,難以提供有力支持。
另外,中國電動汽車產業迅猛發展,歐美車企擔心全球汽車勢力格局演變,陷入“戰略迷茫期”。
歐洲電價貴,充電設施滯后,無法滿足電動車保有量需求。購車成本高,超出多數家庭預算,也阻礙了電動車普及。政策補貼調整,削減了相關支持力度,加重了消費者購車成本負擔。電池等關鍵技術未突破,續航焦慮等問題仍存在。
輿論方面也有對電動車的質疑,影響了消費者的選擇。
總之,歐美汽車電動化放緩是多種因素共同作用的結果,但未來仍有可能繼續推進。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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