新能源汽車從應用角度可分為哪些類型？

新能源汽車從應用角度可分為純電動汽車、增程式電動汽車、油電混動汽車、插電混動汽車以及燃料電池汽車等類型。純電動汽車依靠電池供電驅動；增程式電動汽車的發動機可給電池充電；油電混動汽車不依靠外部充電，動力源于發動機；插電混動汽車在油電混動基礎上增加外部充電口；燃料電池汽車通過燃料化學能轉化電能驅動。這些不同類型的新能源汽車，各自以獨特的動力方式滿足著多樣的出行需求 。

純電動汽車，無疑是新能源汽車領域的主力軍。它沒有發動機的轟鳴，僅依靠外部充電來儲備電池電量，進而為電機供電，驅動汽車平穩前行。像特斯拉、小鵬旗下諸多車型，續航里程完全取決于電池電量儲備。這種車環保靜謐，行駛過程中幾乎零排放，為城市的綠色出行增添了一抹亮色。

增程式電動汽車則巧妙地結合了電池與發動機。它不僅能像純電動車那樣通過外部充電插口為電池充電，在電池電量不足時，發動機還能挺身而出，為電池充電，確保電機持續帶動車輛行駛。理想 ONE、理想 L9 便是典型代表，純電模式下的行駛體驗安靜舒適，虧電后發動機的介入又消除了人們的里程焦慮。

油電混動汽車，發動機與電池協同合作，且不依賴外部充電。其中，輕混車輛搭載 48 伏輕混系統，電機主要起輔助與動力回收功能，發動機依舊是主要驅動力；重混車輛則擁有豐田 THS 系統、本田 IMMD 系統等先進技術，電池和電機可靈活切換驅動車輛，根據不同行駛情況合理分配動力。

插電混動汽車是在油電混動基礎上的進一步升級，增加的外部充電口讓其擁有更大的動力電池容積，能獨立完成充電過程。比亞迪的 DMI、長城 H6 DHT PHEV 等車型，綜合續航里程長，綜合油耗低，兼顧了燃油車的長續航與電動車的經濟性。

燃料電池汽車，通過燃料的化學能轉化成電能來驅動，如氫能源汽車。在北京冬奧會上，氫能源汽車的亮相令人眼前一亮，鄭州也有氫能源公交車投入運營，為城市交通帶來新的活力。

總之，這些不同類型的新能源汽車，憑借各自獨特的動力系統，在環保、續航、動力等方面各有優勢，滿足了消費者多樣化的需求，推動著汽車行業向更加綠色、高效的方向發展 。