比亞迪漢自動駕駛功能的安全性如何保障?

比亞迪漢通過多方面舉措保障自動駕駛功能的安全性。它搭載 DiPilot 智能駕駛輔助系統,其中 DiDAS 讓漢全系標配豐富駕駛輔助功能,中高配車型更具優勢,DiTrainer 教練模式還能基于駕駛者行為評測選擇性開啟功能并實現自學習進化。同時,整車智能戰略以及全棧自研、垂直整合的優勢,確保各系統協同高效工作,全方位守護自動駕駛時的行車安全 。

在硬件方面,比亞迪漢自動輔助駕駛的硬件組合堪稱強大。由3毫米波雷達、1單目攝像頭、12超聲波雷達、4環視攝像頭構成,如此精密的組合,如同為車輛裝上了“千里眼”和“順風耳”。這些硬件相互配合,能精準感知車輛周圍的環境信息,實現自動緊急制動輔助系統、前向碰撞預警系統、自適應巡航等多種功能。無論是在高速行駛時監測前方車輛距離,還是在復雜路況下察覺潛在危險,都能快速做出反應,為行車安全筑牢基礎。

軟件層面,比亞迪也下足了功夫。其AEB、MEB能覆蓋全場景主動安全,MEB低速緊急制動技術在212km/h低速行車場景能大顯身手。同時,比亞迪還擁有自動駕駛故障處理專利,液壓制動系統能智能調節制動力度。這意味著在面對突發狀況或者系統出現異常時,車輛依然能夠盡可能地保證安全,最大程度降低事故發生的風險。

此外,比亞迪漢的自動駕駛技術定位在L2級別,雖然能為駕駛者提供諸多便利的輔助功能,但也時刻提醒駕駛員不能放松警惕,因為它不能完全替代人工干預。駕駛員需時刻保持對車輛的主動控制,這也是保障自動駕駛安全的重要一環。

總之,比亞迪漢從硬件到軟件,從智能系統到對駕駛員的合理定位,多維度構建起了自動駕駛功能的安全保障體系,為用戶的出行保駕護航,讓每一段旅途都更加安心可靠 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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