領(lǐng)克屬于合資車還是國(guó)產(chǎn)車？

領(lǐng)克屬于國(guó)產(chǎn)車。領(lǐng)克由吉利與沃爾沃合資成立，雖有合資背景，但核心決策、生產(chǎn)主要在中國(guó)，且現(xiàn)控制權(quán)歸屬中國(guó)企業(yè)。它基于先進(jìn)架構(gòu)打造車型，技術(shù)逐漸自主化。同時(shí)，其銷售網(wǎng)絡(luò)以中國(guó)為主，國(guó)際化運(yùn)營(yíng)也由吉利旗下公司主導(dǎo)。從這些方面來看，領(lǐng)克有著國(guó)產(chǎn)車的顯著特征，是具有全球化技術(shù)協(xié)作背景的國(guó)產(chǎn)高端品牌 。

從品牌創(chuàng)立根源來講，2017年吉利控股集團(tuán)、吉利汽車和沃爾沃汽車共同合資讓領(lǐng)克誕生。可到了2024年11月至2025年2月，極氪科技集團(tuán)收購(gòu)領(lǐng)克51%股權(quán)成為控股股東，沃爾沃和吉利控股集團(tuán)退出，吉利汽車持有剩余49%股份，中國(guó)企業(yè)掌握了絕對(duì)控制權(quán)。

在技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域，早期領(lǐng)克產(chǎn)品確實(shí)依托沃爾沃主導(dǎo)的CMA架構(gòu)開發(fā)。然而隨著自身發(fā)展，領(lǐng)克逐漸實(shí)現(xiàn)技術(shù)自主化，像SPA Evo架構(gòu)以及智能科技等，都展現(xiàn)出其自主研發(fā)的成果。而且其研發(fā)中心分別位于中國(guó)杭州灣和哥德堡，核心決策在中國(guó)進(jìn)行，這進(jìn)一步表明了其國(guó)產(chǎn)車屬性。

生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，領(lǐng)克汽車的生產(chǎn)主要在中國(guó)。并且，銷售網(wǎng)絡(luò)布局也是以中國(guó)為主，國(guó)際化運(yùn)營(yíng)的主體同樣是吉利旗下公司。這些都說明領(lǐng)克在發(fā)展過程中，深深扎根于中國(guó)市場(chǎng)。

再看產(chǎn)品本身，領(lǐng)克旗下車型眾多，涵蓋了轎車、SUV等不同類型，滿足了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者多樣化的需求。它們憑借時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)、豐富的科技配置以及出色的動(dòng)力性能，贏得了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的認(rèn)可。

總而言之，領(lǐng)克雖有著合資的起點(diǎn)，但經(jīng)過發(fā)展，已成長(zhǎng)為國(guó)產(chǎn)車中的高端品牌。它融合了全球化技術(shù)協(xié)作優(yōu)勢(shì)，憑借自主創(chuàng)新能力，在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)占據(jù)了一席之地，為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)了獨(dú)特力量 。