國產油電混合汽車排名中，技術創新方面表現突出的車型有哪些？

在國產油電混合汽車中，技術創新方面表現突出的車型有吉利雷神智擎Hi·X、比亞迪DM-i、奇瑞鯤鵬DHT/星核動力ET-i、長城檸檬智能DHT、長安藍鯨混動iDD等。這些車型各自有著獨特的混動技術。比如比亞迪DM-i是較早誕生且有正式名稱的混動系統；吉利雷神智擎Hi·X采用拉維那式行星輪的3擋變速器，平順性稍領先。它們在混動構型、擋位數等方面各有特點，展現了國產汽車在油電混合技術上的創新成果 。

其中，吉利雷神智擎Hi·X憑借其獨特的三擋變速器與拉維那式行星輪結構，在平順性方面優勢盡顯。在實際駕駛過程中，換擋過程幾乎察覺不到頓挫，為駕駛者帶來絲滑的操控體驗。而且它能根據不同的路況和駕駛需求，智能地選擇最佳的動力輸出模式，兼顧了動力與節能。

比亞迪DM-i作為早期混動系統的代表，一直以來都備受關注。單擋位的設計看似簡單，實則在發動機和電動機功率、發動機熱效率等基礎項上做到了極致。通過巧妙的調校，使得車輛在能耗及油耗控制方面表現出色，讓用戶在享受強勁動力的同時，也無需為燃油成本擔憂。

奇瑞鯤鵬DHT/星核動力ET-i同架構不同調校，三擋的平行軸式變速器賦予車輛獨特的性能。盡管換擋沖擊可能相對大一些，但也為駕駛者帶來了別樣的駕駛激情。它在動力輸出的多樣性上有著不錯的表現，無論是城市道路的起步，還是高速行駛時的超車，都能輕松應對。

長城檸檬智能DHT的雙擋位設計，兼顧了不同行駛場景的需求。在城市擁堵路況下，能靈活切換動力模式，確保車輛的經濟性；而在高速行駛時，又能提供充沛的動力支持。

長安藍鯨混動iDD的P2單電機構型，在混動領域獨樹一幟。這種構型能夠有效地提升動力傳遞效率，讓車輛在動力響應上更為敏捷，為駕駛者帶來更直接的駕駛樂趣。

這些國產油電混合車型憑借各自的技術創新，在混動汽車領域綻放光彩，推動著國產汽車技術不斷向前發展，也為消費者提供了更多優質的選擇 。