問
車用尿素在商品分類中屬于什么類別?
車用尿素在商品分類中屬于化學品類。它是用于柴油車尾氣凈化的液體,在稅收分類編碼里屬催化劑分類。在貿易范疇,不論是否水溶液,尿素及車用尿素都應歸入特定稅號。車用尿素有著嚴格的標準,像《柴油發動機氮氧化物還原劑 尿素水溶液(AUS32)》GB 29518 - 2013 就對多項指標做了規定,這充分體現了其在化學品類中的專業性與規范性 。
從貿易角度來看,尿素(不論是否水溶液)及車用尿素應歸入 31021000 稅號。其中 3102100010 為進口配額內尿素,進口稅率 4%,監管條件為 t/A/B;3102100090 為進口配額外尿素,進口稅率 50%,監管條件為 A/B,出口時也應申報該稅號,出口退稅稅率為 0%,且兩項稅號增值稅稅率均為 9%。在 3102100090 稅號下還有 3 個檢驗檢疫編碼,申報時需如實填寫,這些細致的規定和分類,進一步明確了車用尿素在貿易中的商品屬性。
車用尿素作為汽車環保類別的重要產品,在柴油車尾氣處理系統中發揮著關鍵作用。柴油車若要達到國四排放標準,尾氣處理系統需采用 SCR 技術,該技術依靠尿素溶液處理尾氣里的氮氧化物。當傳感器發現排氣管中的氮氧化合物,就會自動噴出霧狀車用尿素,與氮氧化合物混合在 SCR 反應罐中發生氧化還原反應,最終生成無污染的氮氣和水排出。由此可見,車用尿素在環保領域有著重要地位。
總之,車用尿素在商品分類中有著明確的歸類。它既屬于化學品類,在稅收和貿易中有特定的編碼與規定;又因其在柴油車尾氣凈化方面的重要作用,成為汽車環保類別中不可或缺的產品。其嚴格的標準以及在貿易和環保領域的特定角色,共同構建了它在商品分類中的獨特地位 。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
蓄電池是可以修復的,不過修復后能達到的性能標準因多種因素而有所不同,通常在 50% - 90%之間。對于普通失水或輕度硫化的蓄電池,修復后性能恢復較好,可達 90%左右;但若是硫化嚴重、長期放置,或存在內部短路等問題,恢復程度會降低,可能在
雷亞電瓶修復在 4S 店和維修店價格不一樣。4S 店設備先進、技術專業、維修流程規范,且多采用原廠或認證電瓶,不過這也使得其運營成本較高,反映在修復價格上往往更貴。而維修店運營成本低,價格相對親民,電瓶品牌多樣,價格區間大。但不同地區物價和
網上修復當威蓄電瓶的價格有一定參考性,但不能一概而論說是否靠譜。電瓶修復價格受多種因素影響,諸如損壞程度、所在地區、選用配件質量以及維修店收費標準等。輕微故障費用低,嚴重問題成本高;發達地區價格高,欠發達地區相對便宜。不同維修店給出的價格差
使用電瓶修復機器在一定程度上確實能節省更換電瓶的費用。電瓶修復機器可通過充電、去硫等操作,激活電池功能,提升其性能,延長使用壽命,從而減少更換頻率。不過,其效果受電池狀況和使用情況影響,對輕度損壞的電瓶效果較好,嚴重物理損傷或內部結構嚴重破
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?