發動機防凍液更換過程中怎樣徹底排空舊液？

要徹底排空發動機防凍液舊液，可在車輛冷卻后做好準備，找到排放口，打開螺絲與水箱蓋讓舊液流出，之后用清水沖洗冷卻系統并排放干凈。首先，將車停在平坦處關閉引擎，準備工具和新防凍液，找到排放口擰開放油塞放舊液，放完擰緊。接著在發動機變熱時，打開水箱蓋和放水口進一步放舊液，再用清水沖洗并排放。最后清理殘留舊液，確保冷卻系統無舊液殘留。

停車與準備環節不容小覷。將車輛停在平坦地面，關閉引擎，讓車輛充分冷卻，這是為了避免高溫燙傷。同時準備好大水桶或盆、扳手、漏斗等工具，以及符合車輛原廠配置參數的新防凍液。找到排放口是關鍵，大多數汽車發動機下部油底殼中間有鋼制放油塞，用扳手擰下蓋子，慢慢擰開放油塞，讓舊防凍液緩緩流進容器，5到10分鐘放完后擰緊放油塞。

發動機變熱時，打開水箱蓋和水箱下面的放水口，這能進一步放掉舊防凍液。放完后用清水加滿水箱，啟動發動機運轉幾分鐘，讓清水在冷卻系統中充分循環，接著再次打開水箱蓋和水箱放水閥，放掉清洗后的水。還可通過防凍液補充罐加入清水，確保液體通道被覆蓋。

完成舊防凍液排放和冷卻系統沖洗后，給防凍液放液口帶上密封蓋，防止泄漏。使用軟布仔細擦拭發動機缸體和附近制冷系統元件，將殘留的舊防凍液清理干凈，接著用水沖洗發動機缸體，進一步去除可能殘留的雜質。打開防凍液水箱放水閥，放掉剩余的防凍液，再用水管深入水箱內部進行清洗，啟動發動機怠速運轉，持續觀察排出的水，直至排出無防凍液的清水，此時關閉放水閥。

總之，發動機防凍液更換時徹底排空舊液需要嚴謹按照步驟操作。從停車準備、找到排放口放液，到發動機變熱后的進一步排放與清水沖洗，再到最后的清理殘留，每個環節都關乎著冷卻系統能否良好運行，認真做好每一步，才能保障車輛發動機的穩定性能。