問
國內油價年內最大跌幅會改變人們的出行方式嗎?
國內油價年內最大跌幅可能會改變人們的出行方式。
以油箱容量 50L 的家用轎車為例,加滿一箱油能少花約 14.5 元;月跑 2000 公里、百公里油耗 8L 的小型私家車,到下個調價窗口前用油成本能減少約 31 元;月跑 10000 公里、百公里油耗 38L 的重卡,下個調價窗口前燃油成本能減少約 760 元。
這使得自駕出行成本降低,國慶假期出行更實惠,可能會讓更多人選擇自駕。
但出行方式改變也不絕對。有些人可能原本就習慣公共交通,不受油價影響。
而且對于石油行業從業者,收入可能受影響。
從汽油需求看,北方高溫天氣消退,空調用油需求收窄,日常通勤需求降低。不過臨近國慶,自駕出行或有恢復預期。
柴油方面,氣溫下降及戶外存量項目趕工,終端用油需求提振,但新單采購量提升有限。
國際原油市場,美聯儲降息超出預期部分提前透支利好,市場對美國經濟和石油需求有擔憂,但美國原油庫存下降有支撐。
預計下個周期國際油價有望低位區間偏強震蕩。
綜合來看,油價年內最大跌幅會對部分人的出行方式產生影響,比如讓原本因成本猶豫自駕的人選擇自駕,但不是所有人都會改變,還得綜合個人習慣、工作需求等因素
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