四輪電動(dòng)車踩電門不走，轉(zhuǎn)把故障的可能性有多大？怎么檢測(cè)轉(zhuǎn)把是否正常？

四輪電動(dòng)車踩電門不走，轉(zhuǎn)把故障的可能性較大，它是常見原因之一。轉(zhuǎn)把作為電動(dòng)車的關(guān)鍵部件，其故障確實(shí)可能導(dǎo)致此類現(xiàn)象發(fā)生。很多電動(dòng)車轉(zhuǎn)把是復(fù)合功能型且型號(hào)多樣，有三根線分別為正負(fù)極和信號(hào)線，基于洛倫茲力原理工作。正因它結(jié)構(gòu)與原理特點(diǎn)，使用中容易出現(xiàn)故障，所以當(dāng)踩電門不走時(shí)，轉(zhuǎn)把故障值得重點(diǎn)排查 。

檢測(cè)轉(zhuǎn)把是否正常，有幾種實(shí)用的方法。

首先是借助萬用表在車子懸空狀態(tài)下進(jìn)行測(cè)量。將萬用表置于20伏直流電壓擋，測(cè)量控制器輸出的轉(zhuǎn)把線電壓。然后轉(zhuǎn)動(dòng)電門，正常情況下，電壓會(huì)在0.4到4.9伏之間變化。要是沒有電壓變化，此時(shí)可以用銅線短接信號(hào)線和正極，以此來進(jìn)一步判斷故障所在。

還有一種單獨(dú)測(cè)量轉(zhuǎn)把的方式。用5伏直流電壓連接轉(zhuǎn)把的正負(fù)極，接著轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把，同時(shí)觀察信號(hào)線的電壓情況。若信號(hào)線有0.4－4.9伏的電壓變化，那就說明轉(zhuǎn)把是正常的；反之，則可能轉(zhuǎn)把存在問題。

另外，用萬用表直流檔調(diào)到200也能檢測(cè)。轉(zhuǎn)把底下線的插頭有三根線，紅色為正極、黑色為負(fù)極、綠色為信號(hào)線。先把紅表筆插在正極，黑表筆插在負(fù)極測(cè)量電壓，正常情況下應(yīng)為4 - 5伏；黑色表筆保持不動(dòng)，將紅表筆插到信號(hào)線，此時(shí)電壓應(yīng)為0.8伏；然后轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把，電壓會(huì)隨之升高到3.3伏，若3.3伏加上0.8伏等于正負(fù)極工作電壓4.1伏，就證明轉(zhuǎn)把是好的。

總之，當(dāng)四輪電動(dòng)車踩電門不走時(shí)，轉(zhuǎn)把故障是需要重點(diǎn)排查的因素之一。通過上述幾種檢測(cè)方法，能夠較為準(zhǔn)確地判斷轉(zhuǎn)把是否正常。若確定轉(zhuǎn)把故障，應(yīng)及時(shí)更換，以確保電動(dòng)車能夠正常運(yùn)行。