問(wèn)

豐田在氫能燃料電池領(lǐng)域有哪些合作伙伴?

豐田在氫能燃料電池領(lǐng)域的合作伙伴主要有中國(guó)一汽、東風(fēng)廣汽集團(tuán)、北汽集團(tuán)、北京億華通等企業(yè)。

2020 年 6 月 5 日,豐田汽車(chē)與這 5 家企業(yè)在北京宣布成立聯(lián)合燃料電池系統(tǒng)研發(fā)(北京)有限公司。新公司投資總額約 50.19 億日元,豐田出資占比 65%,億華通 15%,一汽、東風(fēng)、廣汽、北汽各 5%。

新公司主要開(kāi)展商用車(chē)燃料電池系統(tǒng)研發(fā)工作,將共同規(guī)劃產(chǎn)品,開(kāi)展“FC 電堆等的組件技術(shù)”“FC 系統(tǒng)控制技術(shù)”以及“車(chē)輛搭載技術(shù)”等技術(shù)研發(fā),大幅縮短開(kāi)發(fā)到產(chǎn)品化的時(shí)間,加快氫燃料電池車(chē)在中國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)的普及。員工人數(shù)約 50 名,2023 年逐步增員至 100 人。董長(zhǎng)征擔(dān)任董事長(zhǎng),秋田隆任總經(jīng)理,預(yù)計(jì) 2020 年內(nèi)在北京正式成立。

此前,豐田與一汽、廣汽的合資整車(chē)工廠已開(kāi)始共同研發(fā)燃料電池汽車(chē),且豐田與北汽也有燃料電池相關(guān)合作。

豐田在氫燃料電池方面積累了豐富技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),選擇與中國(guó)企業(yè)合作,一方面是看重中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展速度,希望將自身技術(shù)變成中國(guó)標(biāo)準(zhǔn),占據(jù)市場(chǎng);另一方面也是為了推廣自身的氫能源汽車(chē),完善配套設(shè)施。對(duì)于中國(guó)企業(yè)而言,在國(guó)內(nèi)氫燃料電池研究起步階段,與豐田合作能獲得技術(shù)和資金支持,找到研究方向和方法,實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

駕照體檢不過(guò)會(huì)影響換證流程,無(wú)法順利換到駕駛證。體檢是換證的必要環(huán)節(jié),旨在確認(rèn)駕駛?cè)松眢w條件仍適宜駕駛,若體檢不過(guò),意味著身體狀況可能無(wú)法滿足準(zhǔn)駕車(chē)型要求。比如視力不達(dá)標(biāo)、存在色盲等情況,都不符合標(biāo)準(zhǔn)。此時(shí)需重新體檢或接受降級(jí)處理等以符合規(guī)
遇到不合理的高速汽車(chē)救援收費(fèi),可通過(guò)多種方式來(lái)維權(quán)。在遇到此類(lèi)情況時(shí),首先要提前了解當(dāng)?shù)赝宪?chē)服務(wù)公司情況,救援車(chē)到來(lái)時(shí)拍照取證并要求其出示收費(fèi)依據(jù),若收費(fèi)過(guò)高可拒絕付款 。若與服務(wù)商無(wú)法達(dá)成一致,可向交通管理部門(mén)、物價(jià)局、高速公路管理局等進(jìn)
冬季在高速行駛前,可通過(guò)查看磨損程度、使用年限、受損情況、花紋及胎壁紋路等方面判斷是否需要更換輪胎。輪胎磨損至標(biāo)志位置、花紋磨平,使用超6 - 7年,出現(xiàn)鼓包、變形、多處創(chuàng)口,花紋和胎壁普遍裂紋等都需更換。冬季溫度低于7℃,夏季輪胎抓地力下
專(zhuān)業(yè)汽車(chē)維修救援能提供24小時(shí)服務(wù)。如今,不少專(zhuān)業(yè)救援團(tuán)隊(duì)秉持全天無(wú)休理念,為車(chē)主排憂解難。像合肥極速道路救援、車(chē)拖拖專(zhuān)業(yè)汽車(chē)道路救援等,不僅車(chē)輛充足、響應(yīng)迅速,還能提供豐富多樣的服務(wù)項(xiàng)目,從補(bǔ)胎換胎到故障檢測(cè)修理等一應(yīng)俱全。此外,部分私人
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家