汽車噴漆和烤漆對車輛原有部件的附著性哪個更好?

汽車烤漆對車輛原有部件的附著性比噴漆更好。烤漆工藝復(fù)雜精細(xì),需在基材上多次涂抹底漆、面漆,并經(jīng)無塵恒溫烤房烘烤,多道工序確保漆完美附著,在精準(zhǔn)控制的烤房里固化出極致平整度與光澤度。而噴漆相對簡單,自然晾干后漆膜不均,漆層干燥易受外界干擾導(dǎo)致不平整。所以,就附著性而言,烤漆更具優(yōu)勢 。

從最終呈現(xiàn)的效果來看,烤漆的優(yōu)勢也十分明顯。其表面光滑有質(zhì)感,顏色飽滿鮮艷,耐磨耐刮性良好,這都是因?yàn)樗兄鴱?qiáng)大的附著力作為支撐。經(jīng)過高溫烘烤后,烤漆與車輛原有部件緊密結(jié)合,像是融為一體,不易因日常的碰撞、摩擦而剝落。例如汽車輪轂改色采用烤漆工藝,不僅附著力牢固,還有獨(dú)特的三噴三烤技術(shù),最表面還有清漆層,使其更加耐磨。

反觀噴漆,雖然操作簡便,適用于各種形狀物體,干燥速度快且成本低,顏色選擇也多樣,但它的附著力相對較弱。噴漆如果不發(fā)生剮蹭,通常可維持5 - 6年不變色,可一旦發(fā)生剮蹭或長時間暴露在陽光下,其保護(hù)層就容易剝落。而且自己做輪轂噴漆還容易出現(xiàn)局部掉漆的情況。

在工藝流程方面,原廠漆就是通過200度以上高溫烤漆房的一體化處理,其光澤度和持久性遠(yuǎn)勝于常規(guī)的后期噴漆。烤漆的多道工序?qū)訉影殃P(guān),讓漆更好地附著在部件上,而噴漆流程簡便卻也帶來了漆膜不均、顏色淺、棱角毛糙等問題,還易出現(xiàn)紋路、麻點(diǎn)等。

綜上所述,無論是從工藝流程、最終效果還是耐用程度等多方面綜合考量,汽車烤漆對車輛原有部件的附著性確實(shí)要比噴漆好很多。如果追求完美外觀和耐用性,那么烤漆無疑是更值得選擇的工藝 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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