高速道路救援收費標準是否有上限規定？

高速道路救援收費是有上限規定的。不同省份對此有不同標準，如在貴州省，高速公路經營管理單位拖運、起吊等清障施救服務收費最低400元/車·次，最高1400元/車·次；湖北省事故車輛清障施救作業費最高800元，吊車作業費最高8000元；山西省拖車服務基價最低350元/車·次，最高850元/車·次等。這些上限規定旨在保障車主權益，規范救援收費行為。

在山西省，吊車服務按次計費，同樣分六檔，收費最低800元/車·次，最高2600元/車·次。其拖車服務10公里以內按基價收取，10公里以外加價收費。如此細致的收費標準劃分，既考慮了不同情況的成本差異，又給予了合理的價格區間限制，讓車主在接受救援服務時，對于費用有較為清晰的預期。

廣東省高速公路救援服務里，拖車、吊車服務收費實行政府指導價（上限價）管理，嚴格遵循“誰委托、誰付費”原則。拖車里程按被拖車輛起拖點至停放點距離計算，收費包含基價和10公里以外加收兩部分；吊車服務涵蓋從事故或故障現場將車輛吊運至拖車以及從拖車吊運至卸載場地的整個過程總費用（不含拖車費）。這樣明確的規定，讓收費環節更加透明化。

這些不同省份的高速道路救援收費上限規定，從多方面保障了車主的合法權益。車主無需擔心被漫天要價，能在遭遇困境時安心接受救援服務。同時，也促使救援服務單位規范自身收費行為，提升服務質量。規范的收費標準有助于營造公平合理的救援收費環境，推動整個高速道路救援行業朝著健康、有序的方向發展，保障高速道路的暢通與安全，實現交通行業的良性循環 。