汽車燒機油后能否通過更換機油來補救？

汽車燒機油后，更換機油在一定程度上能起到改善作用，但不一定能完全補救。若燒機油是因機油品質差導致的輕微情況，更換高品質機油，如四類PAO機油，可增加潤滑、減輕磨損，從而緩解問題。但要是燒機油嚴重，單純換機油往往難以解決，還需檢查發動機內部部件，如氣門油封、活塞環等是否老化或卡滯。所以，具體情況要具體分析。

合適的機油粘度在應對燒機油問題時也很關鍵。適當提高粘度，理論上能增加發動機活塞、缸壁間的密封性，一定程度改善燒機油狀況。然而，這并非萬能之舉，盲目增加粘度，反而可能帶來一系列麻煩，例如發動機低溫啟動困難等問題。因此，在選擇機油粘度時，需要謹慎權衡，充分考慮車輛的實際情況。

對于舊車輛出現的燒機油現象，可以適當選擇為發動機添加黏度較大的機油來增加密封性。同時，定期保養也必不可少，經常檢查機油標尺，按要求定期更換機油和機油濾清器，這樣才能及時發現并解決燒機油問題。

如果汽車燒機油嚴重，行駛公里數又很大，那么僅靠更換機油就遠遠不夠了。這時候可能需要進行發動機修理或更換。比如釋放活塞環也是修復燒機油的有效辦法之一，像用幾次司有普原液類的燒機油修復劑加入油箱，多開車，在行駛中釋放活塞環，解決活塞環卡滯問題。

總之，汽車燒機油后更換機油有一定作用，但不能一概而論地認為能完全補救。遇到燒機油問題，先不要急于大修，應仔細檢查，根據燒機油的嚴重程度、車輛實際情況等多種因素，綜合考量后選擇合適的解決方法，才能真正有效地應對燒機油這一常見的汽車問題。