D照駕駛證自己考和通過駕??純r(jià)格相差多少?

D 照駕駛證自己考和通過駕??純r(jià)格相差較大,通過駕校考費(fèi)用多在 700 到 1500 元左右,而自己考大約在 150 到 350 元。駕校報(bào)考,雖費(fèi)用較高,卻能獲得專業(yè)培訓(xùn),提高通過率且較為省心;自己考雖能節(jié)省培訓(xùn)開支,但需自行了解報(bào)名流程等諸多事宜,耗費(fèi)更多精力。因地區(qū)經(jīng)濟(jì)水平、服務(wù)項(xiàng)目等不同,二者價(jià)格差異明顯 。

在一些經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的城市,駕校考 D 照的價(jià)格普遍偏高。例如南京,駕???D 證普通班費(fèi)用在 1000 元左右,若是 VIP 班則要 1500 元以上。這其中除了包含基本的考試費(fèi)用,更多的是駕校提供的專業(yè)培訓(xùn)服務(wù)費(fèi)用。駕校有專業(yè)的教練指導(dǎo),能夠幫助學(xué)員更好地掌握駕駛技巧,從而提高考試通過率。

而在一些城市,自己考 D 照的費(fèi)用相對(duì)親民。像江蘇交警發(fā)布的考 D 駕照費(fèi)用 155 元(含科目一 30 元、科目二 70 元、科目三道路駕駛技能 45 元、駕駛證工本費(fèi) 10 元),不過這僅僅是考試費(fèi)用,還需加上體檢費(fèi)等其他必要開支,即便如此,總體費(fèi)用也比駕校報(bào)考低很多。比如無錫,自己練車直考花費(fèi)或許在 680 - 780 元,相比駕校報(bào)考還是節(jié)省了不少。

還有一些地區(qū),駕???D 證的費(fèi)用包含了 700 元左右的培訓(xùn)費(fèi),整體費(fèi)用可能達(dá)到 980 元左右全包。而自己考的話,D 駕照考試費(fèi)用包括科目一和科目四共 70 元,科目二 70 元,科目三 85 元,駕駛證工本費(fèi) 10 元,體檢加拍照 50 元,總共 285 元左右。

總之,D 照駕駛證自己考和通過駕??荚趦r(jià)格上差距顯著。在選擇報(bào)考方式時(shí),學(xué)員要充分結(jié)合自身的實(shí)際情況。如果追求省心、希望得到專業(yè)指導(dǎo)以提高通過率,那么選擇駕校報(bào)考是個(gè)不錯(cuò)的選擇;若想節(jié)省費(fèi)用,且有足夠的精力去了解報(bào)名和考試流程,自己考則更為合適 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

電磁式空氣壓縮機(jī)的工作原理主要涵蓋吸氣與壓縮兩個(gè)關(guān)鍵過程。在吸氣階段,空氣經(jīng)由進(jìn)氣閥流入壓縮機(jī),被葉片吸入進(jìn)而形成低壓氣體;而在壓縮階段,葉片會(huì)將低壓氣體壓縮成為高壓氣體,隨后通過出氣閥輸出至管道之中。通過這一系列有序的流程,電磁式空氣壓縮
國(guó)外著名的新能源電動(dòng)車品牌有特斯拉、寶馬、奧迪、奔馳等。特斯拉作為美國(guó)電動(dòng)車領(lǐng)軍者,以先進(jìn)技術(shù)與獨(dú)特設(shè)計(jì)聞名,其超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)與自動(dòng)駕駛技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯。寶馬早早布局新能源領(lǐng)域,旗下多款車型設(shè)計(jì)時(shí)尚、駕駛體驗(yàn)出色。奧迪、奔馳作為德國(guó)豪華品牌,生
適合家用轎車的剎車片品牌眾多,博世、菲羅多、泰明頓等都是不錯(cuò)之選。博世產(chǎn)品體系完備,安全型適配中低檔車,舒適型適合中高檔車;菲羅多有“剎車片之父”的美譽(yù),摩擦系數(shù)高,制動(dòng)距離短;泰明頓是排名靠前的原裝配套摩擦材料供應(yīng)商。此外,還有不少各具特
奧迪 Q2L 的定價(jià)考慮了消費(fèi)者的購(gòu)買力。一方面,其作為小型 SUV,15 萬元左右的定價(jià)符合不少年輕購(gòu)車者的預(yù)算,能為追求實(shí)用性的年輕人,在都市生活中實(shí)現(xiàn)低油耗、豪華品牌象征以及價(jià)格實(shí)惠的平衡。另一方面,受市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、庫(kù)存壓力等多種因素影響
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家