8萬左右的油電混合汽車續(xù)航里程大概是多少？

8萬左右的油電混合汽車續(xù)航里程大多能超1000公里。這個價位的油電混合汽車，比如長安CS55 PLUS PHEV插混版綜合續(xù)航達1215km；比亞迪秦PLUS DMi 8萬級選55公里純電續(xù)航，最大綜合續(xù)航超1200公里；長安啟源A05和五菱星光PHEV 8萬級純電續(xù)航70公里，最大綜合續(xù)航分別為1225公里、1200公里。可見，此價位車型在續(xù)航上表現(xiàn)出色，能滿足多樣出行需求 。

除了上述幾款車型，還有一些同樣令人矚目的存在。比如東風風神L7，雖然其并非傳統(tǒng)意義上8萬級車型，但它的馬赫電混PHREV系統(tǒng)為續(xù)航提供了強大保障。55L油箱加30度電池的組合，實測續(xù)航超2000公里，跑出2239公里的優(yōu)異成績，每公里成本僅0.2元。日常純電行駛可達350公里，大大降低了加油頻次，為用戶帶來了更經(jīng)濟、便捷的出行體驗。

長安UNI-Z PHEV指導價在12.69 - 13.39萬元區(qū)間，綜合優(yōu)惠后部分價格落入8萬多的范圍。該車搭載新藍鯨專用電動機，擁有插混、增程兩種動力形態(tài)。在續(xù)航方面，CLTC測試下整車的綜合續(xù)航里程數(shù)為1200km，其中純電續(xù)航125km ，半個小時就能完成30 - 80%的電量快充，讓充電不再成為困擾，也進一步保障了長距離出行。

綜上所述，8萬左右的油電混合汽車在續(xù)航方面有著頗為亮眼的表現(xiàn)。無論是城市日常通勤，還是長途旅行，這些車型都能憑借其出色的續(xù)航能力，為車主解決里程焦慮問題。它們以實惠的價格，為消費者提供了高效、便捷的出行新選擇，讓人們的出行之路更加順暢無阻。