問
比亞迪供應給特斯拉的電池在質量把控上有哪些措施?
首先,在生產環(huán)境方面,車間采用無粉塵設計,保持 26 攝氏度恒溫及 1%以下的濕度控制,關鍵工序能做到一立方米空間內 5 微米顆粒不超過 29 個,達到液晶屏生產車間標準。
其次,配料環(huán)節(jié)的精度控制在千分之二,保證漿料穩(wěn)定性,配料水經八道過濾,最終得到除氫離子和氫氧根離子外無雜質的高純水。
涂布環(huán)節(jié)要求雙面同時涂布,寬度達 1300mm,單位面積涂敷重量偏差小于 1%。
輥壓環(huán)節(jié)用高精度軋輥將電極片按預設厚度輥壓,1200mm 超大幅寬輥壓速度達 120m/min,厚度控制在 2μm 以內。
疊片環(huán)節(jié)要將近 1000mm 極片疊片,公差控制在±0.3mm 以內,單片疊片效率在 0.3s/pcs。
另外,特斯拉不許單一電池供應商占比超 50%,這也促使比亞迪在質量把控上更加嚴格,以滿足特斯拉的需求。
總的來說,比亞迪從生產環(huán)境到各個生產環(huán)節(jié),都對刀片電池進行了全領域品質的嚴苛把控,以確保供應給特斯拉的電池質量可靠。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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